Lekkage verdeelbak

[georgie]

Ik heb een hele vreemde lekkage in mijn verdeelbak zitten, het is ten eerste een verdeelbak die +/- 4000km gedraaid heeft waarvan mischien 50km met de 4x4 aan. Nooit aan toe gekomen om het 4x4 mooi te laten lopen omdat ik constant motor problemen had. En nu ik mijn motor volledig heb laten reviseren en alles ingebouwd heb zie ik de verdeelbak opeens lekken:swear Wie weet waar dit van wegkomt en of dit zo te repareren is zonder mijn verdeelbak weer te moeten demonteren??





De bak heeft trouwens iets langer dan een half jaar in de stelling gezeten tijdens de motorrevisie, kan het mischien zijn doordat de verdeelbak weleens verplaatst is en dat de olie dan ook verschuift naar plekken waar het normaal niet hoort te zitten en waardoor het nu via een kanaal eruit word gegooid of iets dergelijks???:wtf



alvast bedankt!:thumbup

 

[petje]

zo als ik op de foto kan zien lijkt het er op dat je kering lek is volgens mij hoef je

dan niet het verdeel blok te demonteren

 

[georgie]

Zou wel mooi zijn als het slechts een kering is. Is dat een een moeilijke reperatie om zelf uit te voeren of valt dat nog wel mee???

 

[petje]

ik heb het eens eerder gedaan maar weet niet meer hoe veel tijd ik er toen mee bezig was meestal is een kering verv. niet zo veel werk als je er maar bij kan

gr willem

 

[georgie]

opzich kun je er wel goed bij als je de subframe er onder weg haalt, maar waar zou de keering moeten zitten dan?? als je de cardan-as er af haalt zie je alleen een ronde schijf met 6 gaten voor de boutjes erin.

 

[petje]

volgens mij is het zwarte de kering het is voor mij aal een aantal jaren geleden

 

[georgie]

dat zou inderdaad wel kunnen, wacht anders nog wel even af tot dat iemand reageert die het zeker weet. bedankt voor je hulp alvast:thumbup

 

[petje]

graag gedaan :wors

 

[Project]

die zwarte kap is een stofkapje

daarachter zit de kering

de lekkage komt door het liggen (de viscokoppeling is geoxideerd en daardoor dicht de kering niet af)



het nummer van de keering is 6 14 840



mocht je hem snel willen hebben hij ligt hier voor me neus



je weet me te vinden



mvg:hennie

 

[georgie]

hey hennie, bedankt voor het antwoord op mijn probleem!! helemaal duidelijk nu :thumbup Verklaard ook gelijk waarom die pas begon te lekken nadat ik de cardan as had gemonteerd en eraan begon te draaien.



Over die keering stuur ik je zo dadelijk een U2U, maar nu de viscokoppeling geoxideerd is neem ik aan dat die ook schoon gemaakt moet worden bij het monteren van de nieuwe keering, kan er dan geen rotzooi in de bak terecht komen??? En kan dat stofkapje er zo eraf geklikt worden??

 

[georgie]

bedankt voor de tip! heb inmiddels contact gehad met hennie die voor mij de keering gaat regelen. Gaat dus weer helemaal goed komen:wors Ben blij dat het in ieder geval op tijd ontdekt is en de bak bespaard is gebleven:thumbup