LEXMAUL INLAAT VOOR 18E WAAROM NIET!

[sebastiaankadettcabriogsi]

goede dag collega opel rijders



nou vraag ik mij vandaag af waarom de lexmaul van een c20ne 20seh niet op een 18e past? ik heb namelijk altijd gedacht dat deze motoren vrijwel bijna dezelfde cilinderkop hebben!



wie kan me dit vertellen.

 

[wim-v6]

waarschijnlijk bouten van het inlaat anders??



Willem

 

[Rens_Corsa]

Inlaatkanalen zijn vierkant inplaats van rond....

Dus gaat niet zomaar lukken

 

[GerardH]

bij de nz zijn ze vierkant, maar bij 18e zijn ze rond. zoals wim als zegt de boutgaten zitten op een ander plek

 

[opelkadetje]

1.8e heeft dan ook 115 pk ipv nz 90 pk

 

[sebastiaankadettcabriogsi]

aha dank u mensen het is me duidelijk

 

[sjouke]

valt overigens wel tegen wat er voor een 1.8 te krijgen is ... (qua motor tuning) ... tis allemaal voor de 1.6 of de 2.0 en hoger :cry

 

[opelkadetje]

ik had destijds c18nz, een spag spruitstuk (c20ne) en een chip... waar vandaan en welke dat was¿¿¿ merkte duidelijk dat ie en langer doorging in toeren en vlotter oppakte.

 

[GerardH]

origineel gepost door sjouke

valt overigens wel tegen wat er voor een 1.8 te krijgen is ... (qua motor tuning) ... tis allemaal voor de 1.6 of de 2.0 en hoger :cry



deels past het van een 2 liter wel, en een inlaat voor webers of iets dergelijks is ook nog wel te doen. heb je in ieder geval al een voorsprong met de onsteking. injectie van een 18e heeft ook wel wat voordelen te opzichte van een ne wat betreft budget tuning