• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

loopt soms op 3 poten dolgeslagen vonk ofzo

beste forum bezoekers



ik heb een vectra(b1) 20 16v van 1999

deze loopt soms heel beroerd,als ik zeg ma beetje door trek dan wil ie wel maar hij houdt in happert regelmatig..soms slaat ie bij 4halfdiuzend toeren in de begrenzer(3 poten)als ik 1 bougiekabel van de bobine haal en start dan tiktie heel erg en slaat de vonk dol in het rond,das alleen maar steeds bij de zelfde kabel als ik een andere er af trek dan tiktie nie of slaat nie dol in het rond .heb al nieuwe bougies-kabels nieuwe bobine maar dat helpt ook nie..hij heeft michien10kilometer goed gereden en daarna weer het zelfde verhaal...wordt mij gezegt dat de computer nie meer goed werkt, dat ie de stroom(vonk)niet geod verdeeld.. wie weet wat het wel eens zou kunnen zijn???
 
Hier geld nog steeds het verhaal van de TOERENBEGRENZER!!



Nokkenassensor kapot!!!





in ander topic geantwoord:



Als ie iedere keer Exact op 4500 toeren begint te stotteren loopt ie niet op 3 cilinders, maar word ie begrensd door de motorcomputer, en dat doet de motorcomputer door de Vonk te stoppen..



Dit ligt meestal aan de nokkenassensor.



Willem
 
Terug
Naar boven