• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

loshangende stekkertjes onder de kap bestuurderskant

81supporter

Post vaak
Waar dienen deze voor ?

En er zit ook nog een stekkertje in een bruin blok met aan de andere kant niets.



IMAG0368.jpg




IMAG0369.jpg




IMAG0370.jpg
 
Vanimiddag was er iemand bij met met een andere Calibra (8 klepper ) en die had in plaats van een bruin stekkertje een groene.

Hij zei dat dit voor Euro 95 was en dat je m om moest draaien voor andere octaangehaltes...

Kan iemand dit bevestigen of dit bruine ding daar ook voor is ?



Vrijdag rij ik naar Duitsland.

Kan mijn Calibra tegen E10 benzine ?
 
Dat bruine ding is idd voor 95 of 98 benzine

Die 2 losse zijn voor fabrieksalarm



E10 zou ik zelf niet in me cali gooien ivm slechte ervaring met andere autos uit die tijd





Marc
 
Die hangt bij de mijne ook los, terwijl dat een turbo met airco en fabrieksalarm is



Dus eigelijk geen id waar die voor is
 
Terug
Naar boven