Beste mensen, ik ben Arjan en dit is m'n eerste topic.
Ik heb hier al tamelijk veel gelezen op de forums en er staat veel nuttige informatie.
Ik ben zelf in het bezit van een Astra G OPC 1 X20XER.
Nu heb ik zojuist hoe eigenwijs ook (ondanks de 'slechte' reacties daarover hier op het forum) een open K&N filter 57i op de opc1 gezet en de koude luchttoevoer zo goed mogelijk aangelegd.
Toch heb ik het idee dat de prestaties er niet op vooruit zijn gegaan, eerder nog iets achteruit.
Met het originele filter begon hij vanaf 4000 toeren een aardige spurt te krijgen, maar nu is dat bijna helemaal weg en maakt hij vanaf 4000-5000 toeren alleen maar meer aanzuiggeluid ineens wat.
Dit geluid komt echt ineens aanzetten bij dit toerental terwijl je qua trekkracht weiniig merkt.
Ook het klimmen in snelheid vanaf de 170 km/uur is minder geworden lijkt wel.
Het geluid is natuurlijk wel bruut maar het idee dat je vermogen inlevert maakt het niet aantrekkelijk.
Wat kan ik hier het beste aan doen:
-kan ik het bijvoorbeeld nog laten afstellen zodat het toch beter wordt dan met het originele luchtfilter ?
- is een inlegfilter van k&n toch beter ?
- of gewoon toch het originele filter houden ?
- Bij het kiezen voor het originele filter/inlegfilter, wat kan ik dan het beste voor achterdemper nemen voor een bescheiden donkere sound en geen vermogenverlies ?
goede ideeen of ervaringen welkom en bedankt alvast
Ik heb hier al tamelijk veel gelezen op de forums en er staat veel nuttige informatie.
Ik ben zelf in het bezit van een Astra G OPC 1 X20XER.
Nu heb ik zojuist hoe eigenwijs ook (ondanks de 'slechte' reacties daarover hier op het forum) een open K&N filter 57i op de opc1 gezet en de koude luchttoevoer zo goed mogelijk aangelegd.
Toch heb ik het idee dat de prestaties er niet op vooruit zijn gegaan, eerder nog iets achteruit.
Met het originele filter begon hij vanaf 4000 toeren een aardige spurt te krijgen, maar nu is dat bijna helemaal weg en maakt hij vanaf 4000-5000 toeren alleen maar meer aanzuiggeluid ineens wat.
Dit geluid komt echt ineens aanzetten bij dit toerental terwijl je qua trekkracht weiniig merkt.
Ook het klimmen in snelheid vanaf de 170 km/uur is minder geworden lijkt wel.
Het geluid is natuurlijk wel bruut maar het idee dat je vermogen inlevert maakt het niet aantrekkelijk.
Wat kan ik hier het beste aan doen:
-kan ik het bijvoorbeeld nog laten afstellen zodat het toch beter wordt dan met het originele luchtfilter ?
- is een inlegfilter van k&n toch beter ?
- of gewoon toch het originele filter houden ?
- Bij het kiezen voor het originele filter/inlegfilter, wat kan ik dan het beste voor achterdemper nemen voor een bescheiden donkere sound en geen vermogenverlies ?
goede ideeen of ervaringen welkom en bedankt alvast