Luchtfilterhuis Astra J

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

Raynbow6

Post weinig

14 aug 2016

Hallo mensen,

Ik lees op het forum veel info over de belangrijkheid van de luchttoevoer. Daar kan ik mij iets bij voorstellen. Zo ook het wel of niet gebruiken van speciale inlegfilters zoals K&N die meer lucht door zouden laten.

Ik heb mijn luchtfilterhuis eens geopend, ik lees ook veel over restricties.

Er zit in het deksel, aan de binnenkant, voor de LMM een soort van "last minute keienvanger".

Dit lijkt mij wel een behoorlijke restrictie.

Waar is deze voor? Lamineert deze de flow naar de LMM?? Of kan deze weg ten behoeve van minder weerstend in de flow, of gaat dan de LMM over de emmer?

Zie foto.