hallo ik ben een m2.8 dis blok in mijn drift manta aan het bouwen.
hij heeft goed gelopen maar door olie lekkage moest het blok er weer uit.
na de inbouw liep hij niet meer .
ik had de stekker van de gasklepsensor en bobine verkeerd omzitten :thumbdown
gewisseld en toen liep hij 30 sec. stationair daarna valt hij uit.
van alles gecontroleerd en achteraf bleek brandstofdruk te hoog , dat gemaakt met een universele regelaar.
daarna nog steeds problemen.
Tijdens het doormeten van de kabelboom viel me op dat de pen bezetting van de gasklep sensor niet klopt pen 1 en 2 horen volgens het elektrische schema andersom te zitten, en ook kloppen de waardes die ik meet niet bij vol gas.
als ik pen 1 en 2 omruil krijg ik geen fout code .
ik blijf wel een fout code 19 houden op de krukas sensor ook na vervanging van een nieuwe.
ik kan me alleen nog indenken dat de motronic (PL)kapot is ?????????
misschien iemand dit eerder meegemaakt ?
hij heeft goed gelopen maar door olie lekkage moest het blok er weer uit.
na de inbouw liep hij niet meer .
ik had de stekker van de gasklepsensor en bobine verkeerd omzitten :thumbdown
gewisseld en toen liep hij 30 sec. stationair daarna valt hij uit.
van alles gecontroleerd en achteraf bleek brandstofdruk te hoog , dat gemaakt met een universele regelaar.
daarna nog steeds problemen.
Tijdens het doormeten van de kabelboom viel me op dat de pen bezetting van de gasklep sensor niet klopt pen 1 en 2 horen volgens het elektrische schema andersom te zitten, en ook kloppen de waardes die ik meet niet bij vol gas.
als ik pen 1 en 2 omruil krijg ik geen fout code .
ik blijf wel een fout code 19 houden op de krukas sensor ook na vervanging van een nieuwe.
ik kan me alleen nog indenken dat de motronic (PL)kapot is ?????????
misschien iemand dit eerder meegemaakt ?