• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Maximale uit motor/vermogenskromme experts, vraag

Beste leden,



Ik rij in een astra g x16xel met 115.5pk/160nm op de wielen. Nu rij ik over het algemeen rustig, maar een stoplichtsprintje ben ik ook niet vies van :jerry



Nu heb ik zo een mooie vermogenskromme van Unlimited tuning en vroeg me toch het volgende af.







Zoals op de kromme te zien zit het maximale vermogen rond de 4000toeren en naar mijn inzien is het dan ook goed om tijdens een stoplicht sprint in dat gebied te blijven. Dus meestal ga ik door tot iets over 4000toeren en schakel dan op om zodoende in de juiste gebied te blijven. Ik vraag me af of mijn beredenering dan ook klopt?



Ik zie altijd op youtube filmpjes dat andere x16xel rijders door gaan tot voor het rode gebied? Wat is hier nou het nut van aangezien je dan ver buiten het max vermogen zit? Aangezien het vermogen aanzienlijk terugvalt na 4000toeren.



En hoe zit het nou met het koppel? Is het koppel van 160nm beschikbaar bij 4000toeren(waar de max vermogen zit) of lees ik het zo verkeerd af.



Voornamelijk voor een sprint ben ik benieuwd tot welk toerental goed is door te trekken
 
Terug
Naar boven