• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mechanische aanslag distributieriemspanner z20LET?

RacesconaB204

Post vaak
Heeft er hier misschien iemand ervaring met een mechanische aanslag op de distributieriemspanner op een z20LET of x20XEV?



De reden dat ik hier na vraag is de volgende. Zolang de motor netjes in de bedoelde richting ronddraait zit de verende distributieriemspanner netjes in het slappe part van de distributieriem en is er niets aan de hand, maar wanneer de motor 'per ongeluk' eventjes de verkeerde kant op draait dan kan het volgens mij goed mis gaan, want dan zit de spanner opeens in het strakke part en wordt ie helemaal terug gedrukt met alle risico's van dien (kijk maar eens wat er gebeurd wanneer je de krukas met de hand tegen de draairichting in beweegt :shock: )



Nu vraag je je misschien af wanneer dit nu zou kunnen voorkomen.......nou ik kan er wel wat bedenken. Auto in de 1e-5e versnelling achteruit drukken, of wanneer je per ongeluk een keer spint en achterwaarts komt te rollen met afgeslagen motor.



Dat verende is op zich natuurlijk heel mooi, maar ik zou het wel fijn vinden wanneer ie niet zover terug kan dat de riem er helemaal ook af kan....daarom mijn vraag of iemand al ervaring heeft met een mechanische aanslag op de spanner zodat ie niet zover terug kan dat er risico op schade kan ontstaan?

Voordat ik zelf iets ga bedenken (want het zit me niet lekker zo).



Ben benieuwd ;)
 
Terug
Naar boven