• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Meerdere kleine(?) Problemen in rijden Agila B 2009

Hallo, inmiddels 5 maanden geleden heb ik mijn Opel Agila gekocht met toen 95000 km op de teller. Tijdens de proefrit heb ik niet heel veel gekkigheid gemerkt en leek het gewoon een goede deal. Ook bij de apk kwamen geen gekke dingen aan het licht. Echter begin ik steeds meer vragen te stellen bij de staat van de auto. Zo vind ik dat hij erg zwaar stuurt en komt hij ook niet terug.

Verder is er bij het optrekken vaak een rammelend geluid van onder de auto te horen welke ongeveer 3 seconde aanhoud. Het klinkt een beetje alsof er een plaatje los is.

Ook gaat de auto soms slecht in zn achteruit en soms niet in de eerste versnelling. Dan moet ik hem eerst in een andere versnelling zetten om hem alsnog in de 1e te krijgen.

Wat mij ook nog opviel is dat de auto bij het intrappen van de koppeling eerst meer toeren gaat maken om daarna alsnog terug te komen naar de ~10000 toeren.

Iemand die hier ervaring mee heeft of misschien een oplossing? Vriendelijke groet, m.koene
 
Hallo

Het terugkomen van het stuur kan ik verklaren. De Agila heeft elektrischestuurbekrachtiging die niet vlot terug in de middenstand zal komen.

Ten aanzien van het schakelen zou je kunnen kijken of je het schakelmechanisme zou kunnen smeren.

Bij je verdere problemen kan ik je niet helpen.

 

 

 
 
Terug
Naar boven