SimpleFace
Lid
Met de Opcom uitgelezen, geen foutcodes maar in de livedata staat het veldje
ETC Limp Home Mode (Electronic Throttle Control) op Reduced Power.
Echter: Ik merk geen verschil in het rijden, auto is gewoon vlot, wel heb ik nog steeds het gestotter tussen 2000-3000 toeren (welke ook pas na ongeveer 1 minuut begint).
Toerental idle is perfect rond de 600 en stabiel.
Ik ga morgen langs de garage voor wat onderstel rubbers vervangen en wil eigenlijk dit probleem ook opgelost hebben. Het is een bevriende garage dus kan er leker mijn eigen gang gaan. Maar nou weet ik niet wat ik met deze melding aan moet.
Wat ik zoiezo ga doen: Gasklephuis eraf halen en goed schoonmaken inclusief opboren van de veelbesproken ventilatiegaatje. EGR klep is al afgedicht met dichte pakking en er zit een nieuwe EGR op van fsrs. Zijn er nog andere dingen die ik kan controleren? Overige waardes in de liveview van de opcom zien er allemaal goed uit, b.v geen temp sensor die rare waardes geeft, of rare toerentallen. Ik zie maximaal 2 misfires zo nu en dan, dat is volgens mij ook geen probleem. Oja, wat ik wel eens heb gemerkt is dat de auto heel af en toe moeilijk wilt starten, lijkt vaker voor te komen met een tankinhoud van minder dan de helft, echter had ik het laatst ook met een bijna volle tank, dit kan echter ook een compleet ander dingetje zijn.
ETC Limp Home Mode (Electronic Throttle Control) op Reduced Power.
Echter: Ik merk geen verschil in het rijden, auto is gewoon vlot, wel heb ik nog steeds het gestotter tussen 2000-3000 toeren (welke ook pas na ongeveer 1 minuut begint).
Toerental idle is perfect rond de 600 en stabiel.
Ik ga morgen langs de garage voor wat onderstel rubbers vervangen en wil eigenlijk dit probleem ook opgelost hebben. Het is een bevriende garage dus kan er leker mijn eigen gang gaan. Maar nou weet ik niet wat ik met deze melding aan moet.
Wat ik zoiezo ga doen: Gasklephuis eraf halen en goed schoonmaken inclusief opboren van de veelbesproken ventilatiegaatje. EGR klep is al afgedicht met dichte pakking en er zit een nieuwe EGR op van fsrs. Zijn er nog andere dingen die ik kan controleren? Overige waardes in de liveview van de opcom zien er allemaal goed uit, b.v geen temp sensor die rare waardes geeft, of rare toerentallen. Ik zie maximaal 2 misfires zo nu en dan, dat is volgens mij ook geen probleem. Oja, wat ik wel eens heb gemerkt is dat de auto heel af en toe moeilijk wilt starten, lijkt vaker voor te komen met een tankinhoud van minder dan de helft, echter had ik het laatst ook met een bijna volle tank, dit kan echter ook een compleet ander dingetje zijn.