• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

mijn omi start slecht en loopt af en toe op

O

omega20000

Post weinig
5 poten, slecht starten doet hij alleen wanneer de motor nog enigzins warm is, dus stel de auto staat 1 uur of 2 uur stil dan weer starten dan start hij pas bij de derde of vierde keer. koude start gaat in 1 x perfect en loopt ook perfect!



soms tijdens het rijden snelheid circa 30-40 dan valt het vermogen even weg en dan ineens weer alles.



en een enkele x loopt hij dus op (voor mijn gevoel) op 5 poten......wat kan het zijn.....bougie kabels/bougies (ongeveer 40000 km oud), koppakking?!



bvd
 
Meer opties:



Injector kapot (had ik bij de vecB V6)



dan start ie na warm 20 min stilstaan ook moeilijk.



Willem
 
ok het slechte lopen doetie niet meer, maar starten nog wel, benzinepomp doet het nog, ik heb ook vonk, gisteren gestart door remreiniger in inlaat te spuiten, wat zou het kunnen zijn? iemand nog een idee? bvd
 
eerdere genoemde punten gechecked? motor staat verder goed op tijd? nok en krukas sensor. temp sensor, egr kapot. dis blok kan op de stekker slecht contact maken, diss blok zelf, slechte massa? vonk overslag. gr,martijn
 
de slang van de benzinepomp, had een scheur, bouwt dus niet genoeg druk, dit was het probleem.........nu heb ik echter een nieuwe slang erop gezet, deze springt steeds van de brandstofpomp af, dus 1 x starten is ok, stukje rijden, dan checken en dan ligtie er weer af, klem is ok.........iemand een idee wat het kan zijn? het gaat dus om de aanvoerslang.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven