mijne c20ne wilt niet starten hij krijgt naft en onsteking

[Haasje17]

@werner dielkens wrote:hoeveel moet ik mijn zuiger laten vlakken en de hoeveel heid dat ge vlakt is moet ik dandat niet van de onderblok latenafdoen



Om hogere compressie te behouden zou je dat kunnen doen, maar is niet noodzakelijk.

Zou ze mooi vlak laten afdraaien, gezien dat je met xe zuigers naar mijn weten al hogere compressie bereikt.

Zal na afdraaien je niet veel lager uitkomen dan een originele ne.

 

[theunm]

@werner dielkens wrote:bij mij is voor straat gebruik de blok heeft een 18e kopem 16v zuigers en 18e nokkenas en alles is vernieuwt





a je bent echt van het informatie delen



welke inlaat heb je gebruikt

welke injectoren

galsklep schakelaar

luchtweger

computer en lettercode



heb je je brandstofdruk al eens gemeten

 

[Haasje17]

Ik denk alles van een 20NE (injectoren, ecu inlaat enz, de Kop, van een 18E en de nokkenas van een 18E en zuigers van een C20XE.

Zuigers zijn in iedergeval niet het probleem waardoor die niet loopt. Dat heeft echt iets met benzine, tijdstip, verhouding vonk temaken.

 

[theunm]

@Haasje17 wrote:Ik denk alles van een 20NE (injectoren, ecu inlaat enz, de Kop, van een 18E en de nokkenas van een 18E en zuigers van een C20XE.

Zuigers zijn in iedergeval niet het probleem waardoor die niet loopt. Dat heeft echt iets met benzine, tijdstip, verhouding vonk temaken.



gissen is missen

 

[werner dielkens]

hij start all ik heb een andere benize pomp gestokken en die restreeks aan gesloten en andere drukregelaar maar hij blijft nog niet op rolentie draaien