Goedenavond allemaal,
Afgelopen week heb ik 2 x stil gestaan met mijn veccie.
Beide keren heb ik de wegenwacht erbij laten komen en beide keren is de volgende code eruit gekomen "misfire cilinder 1".
Na een reset is het probleem ook direct weg.
De 2de keer dat de wegenwacht erbij kwam is wederom de code gewist uit het systeem.
Vreemde is dat de op het moment dat het management lampje brand de auto kort in houd en vervolgens weer nergens last van heeft.
Stationair loopt de auto als een zonnetje.
Toen ik de auto net kocht heb ik een hoop preventief vervangen. Waaronder de Bobine, bougies, dis.ketting en een grote beurt.
Nu heb ik op advies van de wegenwacht de oude bobine weer geplaatst en heb vandaag nergens geen last van gehad.
Tevens gaf de anwb monteur het advies om eens keer euro 98 te tanken. Dit reinigt ook de injectoren gaf hij aan.
Kan dit zo maar?
Samen met de monteur hebben wij i.i.g. kunnen uitsluiten dat het geen mechanisch probleem is.
Ik vindt het te kort dag om het probleem op de bobine te schuiven, tot zover geen last meer gehad.
Heeft één van jullie wellicht een idee? En kan ik inderdaad zomaar euro 98 tanken?
Heb wel eens gehoord dat motoren boven de 2ltr beter schijnen te lopen op euro 98.
Ben benieuwd, en alvast bedankt voor jullie reacties.
Afgelopen week heb ik 2 x stil gestaan met mijn veccie.
Beide keren heb ik de wegenwacht erbij laten komen en beide keren is de volgende code eruit gekomen "misfire cilinder 1".
Na een reset is het probleem ook direct weg.
De 2de keer dat de wegenwacht erbij kwam is wederom de code gewist uit het systeem.
Vreemde is dat de op het moment dat het management lampje brand de auto kort in houd en vervolgens weer nergens last van heeft.
Stationair loopt de auto als een zonnetje.
Toen ik de auto net kocht heb ik een hoop preventief vervangen. Waaronder de Bobine, bougies, dis.ketting en een grote beurt.
Nu heb ik op advies van de wegenwacht de oude bobine weer geplaatst en heb vandaag nergens geen last van gehad.
Tevens gaf de anwb monteur het advies om eens keer euro 98 te tanken. Dit reinigt ook de injectoren gaf hij aan.
Kan dit zo maar?
Samen met de monteur hebben wij i.i.g. kunnen uitsluiten dat het geen mechanisch probleem is.
Ik vindt het te kort dag om het probleem op de bobine te schuiven, tot zover geen last meer gehad.
Heeft één van jullie wellicht een idee? En kan ik inderdaad zomaar euro 98 tanken?
Heb wel eens gehoord dat motoren boven de 2ltr beter schijnen te lopen op euro 98.
Ben benieuwd, en alvast bedankt voor jullie reacties.