Adriaan Kragten
Lid
Ik heb een Opel Agila van 2011 waarvan het glas van de linker mistlamp gebarsten is, waarschijnlijk door een steentje. Bij de dealer kostte het me € 180 om dat te laten vervangen, € 110 voor de lamp en € 70 voor de montage. Het was zo duur omdat de hele voorbumper er af zou moeten maar dat blijkt helemaal niet nodig te zijn. Voor € 22.50 heb ik een vervangend mistlamphuis bij een Internetbedrijf besteld. Op dit forum kon ik niet vinden hoe je een nieuwe mistlamp moet monteren maar het is helemaal niet moeilijk als je weet hoe het moet.
De mistlamp zit gemonteerd onder in de voorbumper en je kunt daar via de motorklep niet bij. Het handigst is om het voorwiel helemaal naar links te draaien en het linker voorwiel met de krik omhoog te heffen. In de wielkast zitten twee kunststof platen; één van harde kunststof aan de binnenkant en één van zachte kunststof aan de voorkant. De harde plaat zit vast met één boutje M6 en met een paar kunststof pennen. De zachte plaat zit alleen vast met kunststof pennen. Een pen bestaat uit twee delen. Je moet eerst het binnenste deel met een schroevendraaier naar buiten wrikken en dan kun je het geheel er uit trekken. Je haalt eerst de harde kunststof plaat zo ver los dat hij omlaag gedraaid kan worden. Dan maak je de zachte kunststof plaat aan de onderkant los en trekt hem naar achteren in de richting van het wiel. Hij hoeft er niet helemaal af. Je kunt dan via de wielkast bij het lamphuis dat vast zit met drie schroeven. Je moet de oude lamp en de fitting omzetten in het nieuwe lamphuis. Om de stekker los te trekken moet je een palletje indrukken maar dat gaat het gemakkelijkst als het lamphuis al los geschroefd is. Test de nieuwe lamp even voordat je de kunststof platen weer monteert.
De mistlamp zit gemonteerd onder in de voorbumper en je kunt daar via de motorklep niet bij. Het handigst is om het voorwiel helemaal naar links te draaien en het linker voorwiel met de krik omhoog te heffen. In de wielkast zitten twee kunststof platen; één van harde kunststof aan de binnenkant en één van zachte kunststof aan de voorkant. De harde plaat zit vast met één boutje M6 en met een paar kunststof pennen. De zachte plaat zit alleen vast met kunststof pennen. Een pen bestaat uit twee delen. Je moet eerst het binnenste deel met een schroevendraaier naar buiten wrikken en dan kun je het geheel er uit trekken. Je haalt eerst de harde kunststof plaat zo ver los dat hij omlaag gedraaid kan worden. Dan maak je de zachte kunststof plaat aan de onderkant los en trekt hem naar achteren in de richting van het wiel. Hij hoeft er niet helemaal af. Je kunt dan via de wielkast bij het lamphuis dat vast zit met drie schroeven. Je moet de oude lamp en de fitting omzetten in het nieuwe lamphuis. Om de stekker los te trekken moet je een palletje indrukken maar dat gaat het gemakkelijkst als het lamphuis al los geschroefd is. Test de nieuwe lamp even voordat je de kunststof platen weer monteert.