• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

moet nog steeds wennen aan de nieuwe Vectra

W

wagnas

Post veel
Waarschijnlijk iets waar niemand over valt. Maar ik heb er moeite mee.:(



Wanneer ik de richtingaanwijzers uit doe, blijven ze maar 3 seconden aan en gaan dan weer uit. Ik zie/voel niet dat er een klik is dat hij aan blijft staan. En wil natuurlijk niet te veel kracht zetten anders heb ik de hele hendel in m'n handen.



Mijn Astra en Corsa en ook andere Opels geen probleem, klein duwtje en richtingaanwijzer KLIKT uit.:) Ik rijd al 20 jaar auto en nog nooit een probleem met een richtingaanwijzer gehad.



Ik heb de gebruikshandleiding van de Vectra C erbij gepakt en inderdaad licht tikje en hij gaat maar 3 seconden aan, bijvoorbeeld voor inhalen of invoegen op snelweg. Dat werkt wel en dat heb ik wel door.



Maar daarbij zegt de handleiding, "voor langer richting aanwijzen de hefboom tot tegen de voelbare weerstand duwen en vasthouden".



Vanochtend ging ik een bocht door een zijweg in en moest de richtingaanwijzer 3 keer aanklikken en hij ging steeds weer uit. Volgende bocht heb ik de hefboom maar vastgehouden dat hij uit bleef staan. Maar dat is zo bekrompen de bocht doorgaan.



Kan je hem doorklikken totdat hij in een stand blijft staan?







Hulp graag bij dit vast simpele iets.*zucht*
 
Volgens mij moet je dan de radio eerst uitzetten voordat je het contact uitschakelt en de sleutel eruit haalt. Als je dan later instapt en wil starten, blijft de radio uit.
 
Je kunt de hendel niet doorklikken zodat hij blijft staan.

Je moet de hendel gewoon wat verder doordrukken zodat hij aan blijft.

Gewoon effe proberen dus :thumbup
 
Bedankt allemaal.:)



Net nog even naar de auto gelopen en geprobeerd. Kon hem inderdaad verder drukken dan ik deed.



Weer wat wijzer geworden.
 
zelfde als de wissers, kan je ook doorklikken voor direct naar stand 1 over de interval heen..



en terug precies eender..



Willem
 
Had met het knipperlicht in het begin ook wat last bij mijn vectra c.



De hendels voelde in het begin aan alsof ik ze ging breken als ik ze wat verder doorduwde om te knipperen
 
Ik rij niet al te vaak in onze vectra maar ik ben er in 6 jaar nog niet aan gewent :shock:
 
Ik blijf het nog steeds een fantastisch susteem vinden, licht aantikken om in te halen en dan gaat hij drie keer, doorduwen voor afslaan en dan blijft hij knipperen. Zelfde geld voor de ruitenwissers, echt geweldig. Ik rijdt nu 1,5 jaar in de Leon en het grootste voordeel is dat de stengels van de Vectra altijd in dezelfde stand staan en blijven staan.



Ik heb twee GTSen gehad en daar eigenlijk nooit aan hoeven wennen.
 
Hier nog een die de nieuwe hendel techniek niet waardeerd

paar weken terug dagje corsa d gereden

leek wel een flipperkast :jerry om gek van te worden :swear
 
Ik mis juist die hendel-techniek in de Vivaro. Vond het ideaal, tikkie is baan wisselen, diirdrukken is afslaan.

Net als de interval-functie die je geheel zelf traploos in kon stellen.



Irritanter vond ik de cruisecontrol in de knipperhendel. Gebeurde nogal eens dat ik de cruise aan zette, of harder/zachter wilde en opeens m'n knipperlicht aan had staan.
 
@SiggieTigra wrote:

Irritanter vond ik de cruisecontrol in de knipperhendel. Gebeurde nogal eens dat ik de cruise aan zette, of harder/zachter wilde en opeens m'n knipperlicht aan had staan.



haha.. inderdaad. Vooral met handschoenen aan. (ruiten krabben, koude klauwen)
 
Haha, leuk dat toch meerderen dit hadden/hebben.



Vandaag ging beter, heb de clue door. Is zeker wel aan te wennen.:)





Nu heb ik de volgende vraag. Wanneer ik de sleutel in het contact do en aanzet gaat altijd automatisch al de radio aan. Kan hem wel weer uitdrukken maar kan dit niet ingesteld worden? Ik zie het liefst de radio uitblijven totdat ik hem zelf aanzet. Auto starten met radio aan doe ik niet zo graag.
 
Is een instelling. Als je de radio aan hebt, klik je op de knop Settings en kies je voor onstekingslogica oid. Daar kun je kiezen met contact aan of handmatig.
 
Ik zal het morgen proberen. Ben nog niet zo in het settingsmenu geweest.



Ik heb wel denk ik de meest beperkte soort boordcomputer. Want ik heb geen navigatie en hij laat alleen de aktieradius zien in de display. Moet ook nog eens proberen de settings 10 seconden in te houden voor een "hidden menu"? :)
 
Geen stuur bediening ?

Als je het rechter rolletje kort indrukt en dan rollen dan veranderen de weergaves op je display.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven