• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor geen vermogen bij koude start.

Ik heb van deze zafira de gasklep goed schoongemaakt, de wanden van het klephuis waren erg vuil en het gaatje onder de klep zat dicht. Nu trekt de motor beter als hij warm is maarrrrr:

Als ik de auto 's ochtends start is ie niet meer van zijn plek te krijgen! Hij reageert niet op gas geven en loopt niet verhoogd stationair. Met een hoop gesputter wordt de boel langzaam een beetje warm en met veel te veel toeren moet ik de straat uit! Geen koud vermogen dus en volgens mij neemt ie geen maatregelen voor de nog koude motor. Dat gaat wel vrij snel weg. Voor mij weer een thermische aanwijzing (MM denkt dat temp wel ok is) Het gele MM lampje blijft terugkomen als er een stuk gereden is. De foutmelding blijft P0170

Wie weet hoe deze fout op te sporen (dus zonder domweg onderdelen te vervangen! )



Ik lees het volgende uit:

Accel: 0,0 g 0,0 g

Accel (z) 0,8g 0,8

Load: 16,9 15,7

Coolant: 85 ̊ 87°

Revs: 850 rpm 3500 rpm

Speed: 0,0km/h 0,0 km/h

MAF: 3,1 g/s 8-11 g/s Even plankgas: 30 g/s

Intake: 43° 44° (T bu 21°)

Timing adv: 6,0 -14° 37°

Throttle: 3,1% 8,2%

Accel X: 0,1g 0,1g

Accel Y: 0,2g 0,2g

De foutmelding blijft weg zolang er niet gereden wordt.



Op het “Drive status since DTC clear” staat:

Misfire : Complete

Components: Complete

Fuel system: Complete

Catalyst: INCOMPLETE

Evaporate syst: Complete

02 Sensor: INCOMPLETE

02 Sensor heater: Complete
 
Terug
Naar boven