• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor komt niet op bedrijfstemperatuur.

Als ik de temperatuur opvraag van de koelvloeistof dan schommelt deze enorm tussen 65-80 graden. Soms zijn zelfs min temperaturen te zien van -9 tot -12 om 5sec erna terug 65° te lezen. De wagen zelf geeft geen fout code of sleutel dat er defecten zijn . Als ik de temperatuur opvraag bij koude motor als deze niet draait ,krijg ik wel een vaste waarde van ongeveer de buitentemperatuur, vandaag dus 19°. Iemand een gedacht wat er aan de hand kan zijn ?
 
Gisteren 100km op de autostrade gaan rijden en de temperatuur blijft op min 15 - 20 staan.

De thermostaat gaat open en de wagen koelt gewoon af. Hij probeert ook steeds automatisch te regenereren. Ik heb de waarden uitgelezen en de filter staat op 104%, dus ik denk dat de temperatuur sensor een voorwaarde is om te regenereren. Ik heb een nieuwe besteld, maar twijfel dat het in de bekabeling zal zitten. Ik lees er enorm weinig over dat deze sensor min waarden aangeeft :(
 
Batterij uit de wagen gehaald en de koelwatersensor + bekabeling bekeken, alles ingespoten met dielectric ontvetter en opnieuw getest en alles werkt terug ! De wagen erna geforceerd laten genereren en de partikelfilter is terug gezakt van 102% naar 30%. Ik verwacht de nieuwe sensor deze week dus we houden alles nog wat in het oog. Een goedwerkende koelwatersensor is dus een voorwaarde om te regenereren. Raar dat ik nergens geen foutmelding kreeg van de wagen.
 
Zelfde gehad....was de koelwater klep, waardoor er te veel gekoeld werd......Hele unit vervangen el alles kwam exact op 90C.



Ik heb nu 2 units......met de ene draait de motor op 90C....en met de ander op 80C
 
Terug
Naar boven