Beste Opel leden,
Zojuist net in de kou op de snelweg gereden toen ineens plotseling de auto hikte en het motor management lampje aan ging.
Ik ging van 120 terug naar 100 kilometer per uur. Ook al had ik vol gas in. Ook de temperatuur meter viel langzaam terug helemaal naar links.
Vervolgens ging ik de afrit af en ging binnendoor naar huis waar ik maximaal 80 maar kon rijden met de auto. Optrekken ging ook erg langzaam.
Verder pruttelde de auto als die stationair draaide.
Vervolgens de auto uit gezet en de auto weer aangezet. Auto liep weer goed, lampje van motor management ging uit.
Verder vond ik dat mijn temperatuur van de auto al sinds begin dat ik hem heb ( paar weken ) niet hoger kwam dan 82 graden.
Koelvloeistof stond netjes maar motor temperatuur lampje bleef maar laag.
Heb koelvloeistof bijgevuld, maar dan het toegestaande streepje. En toen werd het uit eindelijk 85 tot 90 graden weer. ( misschien valse lucht in de slang )
Echter later toen ik half uur later nog een keer de auto pakte om 15 minuten mee te rijden bleef de temperatuur meter helemaal links en kwam nog niet eens in de buurt van de 80 graden.
Echter iedere keer word het wel lekker warm binnen in de auto......
Al met al, rare problemen. Wat zou het kunnen zijn?
Groetjes, Pim
Zojuist net in de kou op de snelweg gereden toen ineens plotseling de auto hikte en het motor management lampje aan ging.
Ik ging van 120 terug naar 100 kilometer per uur. Ook al had ik vol gas in. Ook de temperatuur meter viel langzaam terug helemaal naar links.
Vervolgens ging ik de afrit af en ging binnendoor naar huis waar ik maximaal 80 maar kon rijden met de auto. Optrekken ging ook erg langzaam.
Verder pruttelde de auto als die stationair draaide.
Vervolgens de auto uit gezet en de auto weer aangezet. Auto liep weer goed, lampje van motor management ging uit.
Verder vond ik dat mijn temperatuur van de auto al sinds begin dat ik hem heb ( paar weken ) niet hoger kwam dan 82 graden.
Koelvloeistof stond netjes maar motor temperatuur lampje bleef maar laag.
Heb koelvloeistof bijgevuld, maar dan het toegestaande streepje. En toen werd het uit eindelijk 85 tot 90 graden weer. ( misschien valse lucht in de slang )
Echter later toen ik half uur later nog een keer de auto pakte om 15 minuten mee te rijden bleef de temperatuur meter helemaal links en kwam nog niet eens in de buurt van de 80 graden.
Echter iedere keer word het wel lekker warm binnen in de auto......
Al met al, rare problemen. Wat zou het kunnen zijn?
Groetjes, Pim