• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motor loopt onregelmatig en slaat soms af

hallo mensen,

kan er iemand vertellen wat het probleem kan zijn als de motor op lage toeren afslaat.

heb verschillende items gelezen maar kan er niet uitkomen of bij mij hetzelfde aan de hand is.

afgelopen week is het begonnen. bij warme motor( aanduiding 95 graden) slaat hij soms af bij stoplicht of in bocht.

gisteren op snelweg ongeveer 250 km lang geen probleem gehad en belandde in de file en begon moeilijk te doen en is 3 keer afgeslaan.

file opgelost en daarna weer 100 km geen problemen. ik kom in het centrum aan waar de motor weer oploopt tot 95 graden en weer hetzelfde probleem.



hopelijk heeft iemand advies voor mij want heb 2 jaar over gedacht om weer ( voor de derde keer/ 2.0 16v/2.5 v6 en nu een 2.5 v6 aut.) een omega te kopen en wil hem niet meer kwijt.



mijn vrouw krijgt nu al de zenuwen als ik praat over LMM en dergelijke want ze weet de prijzen van de 2 liter nog al te goed, whahah



thanks alvast en grtz Ramon
 
Meet eerst de accuspanning eens. Die van mij had ook altijd problemen als de accuspanning aan de lage kant was. Ik weet zo de waardes niet meer. Die had ik uit het haynes handboek.



Ook waren bij mij de stekkers van de sensoren onder de moterkap niet helemaal lekker meer. Die heb ik allemaal met contactspray ingespoten. Nu al 75.000 kilometer geen uitval meer gehad tijdens het rijden.
 
Meet eerst de accuspanning eens. Die van mij had ook altijd problemen als de accuspanning aan de lage kant was. Ik weet zo de waardes niet meer. Die had ik uit het haynes handboek.



Ook waren bij mij de stekkers van de sensoren onder de moterkap niet helemaal lekker meer. Die heb ik allemaal met contactspray ingespoten. Nu al 75.000 kilometer geen uitval meer gehad tijdens het rijden.
 
accu spanning van de accu zonder lopende motor is normaal 12 volt.



accu spanning van de accu met lopende motor is rond om de 13,8 volt.



Gr Jack
 
accu spanning van de accu zonder lopende motor is normaal 12 volt.



accu spanning van de accu met lopende motor is rond om de 13,8 volt.



Gr Jack
 
thx voor advies en info

ga morgen meteen ff meten.

Heb gisteren het gaskleppenhuis schoongemaakt en geeft wel wat regelmatiger toerental. Ook blijft de temperatuur rond 92 graden en loopt niet op naar 95 a 96. weet niet of dit ermee te maken kan hebben.

hou jullie op de hoogte



grtz en thx alvast
 
thx voor advies en info

ga morgen meteen ff meten.

Heb gisteren het gaskleppenhuis schoongemaakt en geeft wel wat regelmatiger toerental. Ook blijft de temperatuur rond 92 graden en loopt niet op naar 95 a 96. weet niet of dit ermee te maken kan hebben.

hou jullie op de hoogte



grtz en thx alvast
 
heb trouwens ook met de garage gesproken waar de omega de laatste 3 jaar in onderhoud is geweest en het probleem was bekend.

De bekabeling naar de LMM is ook al onderzocht en LMM is 6 maanden geleden vervangen a € 400,-

Hierna was het probleem niet opgelost en heeft volgens de garage de eigenaar besloten om hem in te ruilen

Vindt het wel raar dat de garage mij vroeg of het gaskleppenhuis al was schoongemaakt want ik had wel verwacht dat dit een van de eerste dingen waar je als monteur aan begint bij een dergelijk probleem. Mijn vermoeden is dus dat er meer aan de hand is.



grtz Ramon
 
heb trouwens ook met de garage gesproken waar de omega de laatste 3 jaar in onderhoud is geweest en het probleem was bekend.

De bekabeling naar de LMM is ook al onderzocht en LMM is 6 maanden geleden vervangen a € 400,-

Hierna was het probleem niet opgelost en heeft volgens de garage de eigenaar besloten om hem in te ruilen

Vindt het wel raar dat de garage mij vroeg of het gaskleppenhuis al was schoongemaakt want ik had wel verwacht dat dit een van de eerste dingen waar je als monteur aan begint bij een dergelijk probleem. Mijn vermoeden is dus dat er meer aan de hand is.



grtz Ramon
 
woon niet echt in de buurt maar als door het uitlezen meer duidelijkheid komt en ook opel kenners/liefhebbers zijn dan is het altijd de moeite waard om een paar km's te rijden.

Heb hem vorige week laten uitlezen en hier kwam alleen een storing op het stationair toerental( onregelmatige rpm) en een permanente storing in de luchtmassameter. nou is het nog maar de vraag waar ergens want de LMM zelf is pas 6 maanden oud. mocht deze onverhoopt toch blijkt dat deze weer stuk is hoop ik dat er nog garantie van Bosch op zit.

Allereerst maar eens een afspraak maken in AadR



thx nogmaals
 
woon niet echt in de buurt maar als door het uitlezen meer duidelijkheid komt en ook opel kenners/liefhebbers zijn dan is het altijd de moeite waard om een paar km's te rijden.

Heb hem vorige week laten uitlezen en hier kwam alleen een storing op het stationair toerental( onregelmatige rpm) en een permanente storing in de luchtmassameter. nou is het nog maar de vraag waar ergens want de LMM zelf is pas 6 maanden oud. mocht deze onverhoopt toch blijkt dat deze weer stuk is hoop ik dat er nog garantie van Bosch op zit.

Allereerst maar eens een afspraak maken in AadR



thx nogmaals
 
zal ik doen

ik moet ergens beginnen en dat was het gaskleppenhuis

nu nog de bedrading van de LMM en dan sensoren checken maar daar zullen ze dan wel uitkomen.

Ik weet zeker dat het te verhelpen is ook al moet ik daar de nodige euri's voor uittrekken.

ik weet dan wel wat ik onder m'n kont heb. De rest is in goede staat.( heb hem van eerste eigenaar gekocht, met 80 procent snelweg km's)



grtz Ramon
 
zal ik doen

ik moet ergens beginnen en dat was het gaskleppenhuis

nu nog de bedrading van de LMM en dan sensoren checken maar daar zullen ze dan wel uitkomen.

Ik weet zeker dat het te verhelpen is ook al moet ik daar de nodige euri's voor uittrekken.

ik weet dan wel wat ik onder m'n kont heb. De rest is in goede staat.( heb hem van eerste eigenaar gekocht, met 80 procent snelweg km's)



grtz Ramon
 
Terug
Naar boven