david verburg
Post vaak
Hallo jongetjes en meisjes
Ik heb een probleempje met mijn c20xe
Van de een op andere dag loopt de motor warm.
Normaal kwam de meter niet boven de 95 graden,
Maar nu loopt ie binnen 5 à 10 min in het rooie.
Ondanks dat ik de ven aan heb en de kachel op standje hel.
Nu heb ik de thermostaat vervangen want de radiateur bleef koud
Dus ik dacht kat in het bakkie , maar na proef rijden weer het zelfde probleem .
Oke misschien niet goed ontlucht,dus dat nogmaals gedaan maar het probleem blijft.
Radiateur blijft koud , koelvaatje kan ik me vinger nog insteken is wel warm maar niet heet,
De krulslang van de thermostaat af word wel heet , de slang die aan de andere kant van de radiateur zit blijft koud/lauw,als ik het ontluchtingsschroefje op de thermostaat los draai komt het stomende water eruit zetten .
Nu denk ik dat het schoepen wieltje van de waterpomp stuk is zodat het water niet goed rond gepompt word , dit is ver gezocht want meestal knalt je riem dan kapot ,maar dit is het enigste wat ik me nog kan bedenken.
Ik hoop dat iemand nog een ideetje heeft .
Ff kort nog :
Motor word binnen 10 min heet
Thermostaat vervangen
Radiateur blijft koud
Kachel word warm
Alvast bedankt voor reacties
Gr. David
Ik heb een probleempje met mijn c20xe
Van de een op andere dag loopt de motor warm.
Normaal kwam de meter niet boven de 95 graden,
Maar nu loopt ie binnen 5 à 10 min in het rooie.
Ondanks dat ik de ven aan heb en de kachel op standje hel.
Nu heb ik de thermostaat vervangen want de radiateur bleef koud
Dus ik dacht kat in het bakkie , maar na proef rijden weer het zelfde probleem .
Oke misschien niet goed ontlucht,dus dat nogmaals gedaan maar het probleem blijft.
Radiateur blijft koud , koelvaatje kan ik me vinger nog insteken is wel warm maar niet heet,
De krulslang van de thermostaat af word wel heet , de slang die aan de andere kant van de radiateur zit blijft koud/lauw,als ik het ontluchtingsschroefje op de thermostaat los draai komt het stomende water eruit zetten .
Nu denk ik dat het schoepen wieltje van de waterpomp stuk is zodat het water niet goed rond gepompt word , dit is ver gezocht want meestal knalt je riem dan kapot ,maar dit is het enigste wat ik me nog kan bedenken.
Ik hoop dat iemand nog een ideetje heeft .
Ff kort nog :
Motor word binnen 10 min heet
Thermostaat vervangen
Radiateur blijft koud
Kachel word warm
Alvast bedankt voor reacties
Gr. David