• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor loopt warmer dan normaal

T

Tusk

Post weinig
Sinds kort loopt mijn auto warmer als normaal. Ik heb bijna altijd het 'geheime' scherm open staan met de temperatuur. Meestals zit ik op 85 graden max. Na flink trappen op 90 en na flink trappen in de hete zomer 95. Maar sinds kort zit ik altijd boven de 85 tot 95 graden. Ongeacht de buitentemperatuur. Rij ik rustig door een dorp, of 80 in z'n 6. Of jaag ik hem in het rood in z'n 3. Ik kan er geen echte oorzaak in vinden. Hij blijft maar schommelen ik denk dat hij er 5 minuten over doet om van 85 naar 95 te gaan en weer terug. In het begin schommelt hij nog tegen de 90, maar na een kwartier gaat ie daar al overheen. Net bij thuiskomst even stationair laten draaien. Stapte uit en keek direct of de ventilator draaide, wat het geval was. En hij leek toen te stabiliseren op 86.



Kortom enig idee wat hier aan de hand kan zijn? Koelvloeistof lijkt op pijl, maar de dealer had er pas wel een halve centimeter bij gedaan. Olie is prima op pijl.

Half jaar geleden nieuwe turbo en kleppendekselpakking erin laten zetten, misschien dat dat er nog iets mee te maken kan hebben. Ik kan verder ook niet echt lekkages vinden. De motor is altijd wat vettig geweest op bepaalde plekken. Voor oude mankementen; zie dit topic: viewtopic.php?f=5&t=161014



Zit een Z20LEL in trouwens :)
 
vandaag een minuut lang op 5000 toeren gereden, maar hierdoor veranderde het temperatuur gedrag niet echt. Tijdens het rijden 89 en daarna tijdens normaal rijden even naar de 94 en weer terug naar 89 en weer naar 92 etc...
 
Zo te horen mankeert er niks aan. Als er een probleem zou zijn, zou die allang TE warm worden. En zeker als je hem tijdelijk op 5000 rpm houdt. Dan krijg die het snel warm hoor, helemaal als je stil staat en dit onbelast doet.





Grt Leroy
 
nee reed 120 in z'n 3. Maar het is toch raar dat ie nu ineens anders loopt als de afgelopen 2,5 jaar...
 
Misschien is je thermostaat iets slechter geworden in de afgelopen 2,5 jaar. ;)



Vervang hem maar, zal je zien dat het weer perfect werkt, ondanks er eigenlijk nu niets aan de hand is. Want dicht blijven doet die niet, want dan had je allang problemen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven