• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motor nummer v6

hallo,

Het motornummer van een v6 staat toch rechts van de oliefilter tegen die verticale rand,maar daar is niets te zien ,ook geen sporen dat daar ooit wat gestaan heeft.

ik heb dat al schoongemaakt met wasbenzine en met een staalborstel.

komt dat vaker voor dat dat motornummer na verloop van tijd niet meer te lezen is?



m.v.g. nico
 
Kan het een ruilmotor zijn waarvan ze het nummer niet ingeslagen hebben?

ik lees in de tis dat ze het nummer er dan zelf in moeten slaan.

ik heb deze auto nu 7 jaar en bij aankoop had die 100.000 op de teller staan.





nico
 
Kan het een ruilmotor zijn waarvan ze het nummer niet ingeslagen hebben?

ik lees in de tis dat ze het nummer er dan zelf in moeten slaan.

ik heb deze auto nu 7 jaar en bij aankoop had die 100.000 op de teller staan.





nico
 
lijkt me vreemd, volgens mij heeft elke motor een eigen nummer, ook ruilmotoren hebben een nummer.



het kan wel zijn dat het nummer er ooit uit is gehaald om een of andere reden..



Willem
 
lijkt me vreemd, volgens mij heeft elke motor een eigen nummer, ook ruilmotoren hebben een nummer.



het kan wel zijn dat het nummer er ooit uit is gehaald om een of andere reden..



Willem
 
De motoridentificatie is op de platte kant (1) op het cilinderblok aan transmissiekant ingetikt.



Let op



Bij inbouw van een deelmotor moet het motornummer voor de inbouw van de motor in het cilinderblok worden geslagen.



Ter aanduiding van deelmotor moet op een bepaalde afstand van het motornummer een grote "R" (2) worden ingetikt.



Zo staat het letterlijk in de tis

dus zoals ik hieruit opmaak hebben die ruilmotoren nog geen eigen nummer.



nico
 
De motoridentificatie is op de platte kant (1) op het cilinderblok aan transmissiekant ingetikt.



Let op



Bij inbouw van een deelmotor moet het motornummer voor de inbouw van de motor in het cilinderblok worden geslagen.



Ter aanduiding van deelmotor moet op een bepaalde afstand van het motornummer een grote "R" (2) worden ingetikt.



Zo staat het letterlijk in de tis

dus zoals ik hieruit opmaak hebben die ruilmotoren nog geen eigen nummer.



nico
 
Is vaak slecht te lezen. Bij mij zie je wel de code nog goed, maar nummer is ook niet leesbaar.

Opel dealer kan wel nummer opvragen aan de hand van het chassisnummer waarin deze gemonteerd is.
 
Is vaak slecht te lezen. Bij mij zie je wel de code nog goed, maar nummer is ook niet leesbaar.

Opel dealer kan wel nummer opvragen aan de hand van het chassisnummer waarin deze gemonteerd is.
 
Terug
Naar boven