• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motor start plots niet meer

beste Leden ,

raar fenomeen gans de dag met de wagen weg geweest gestart stil gelegd , weer gestart , enz ,.... plots leg ik de wagen stil ik zie dat ik niet goe sta met de wagen wil weer starten en niks meer , motor draait rond maar wil gelijk niet aanslaan , meter van de diesel tekent nog bijna een halve tank aan . kan er me eventueel iemand daar aan helpen aub wat de fout oorzaak kan zijn , de wagen is een opel vectra van 2004 , diesel , 2000 cm² alvast dank

grtj patrick
 
update bij de vraag het lampje van het voorgloeien brand niet , zou het eventueel aan de gloei relais kunnen liggen en hoe meet je zo een relais eventueel uit ,

grtj patrick
 
Gloeilampje gaat bij deze buitentemperaturen niet meer aan.



Grotere kans dat de Retourleidingen lekken..



Willem
 
heb daar naar gekeken en deze zijn poer droog , vraagje : weet je eventueel waar ik de meet stiften an de ohm meter moet plaatsen voor te weten als er spanning naar de gloei kaarsen komt , grtj
 
daarpas auto laten uitlezen , en kwam foutcode P 1630 op kwamen me te vertellen dat het de dieselpomp is dat stuk is , zou dit te geloven zijn ??

grtj
 
enig idee wat dit gekost heeft ?

zitten met hetzelfde probleem.

onze astra, 10 jaar oud, 440.000km, staat wel in Fontainebleau in een Renault-Garage



hopen dat de garagahouder ons niet te veel gaat aanrekenen.
 
je mag toch rekenen +/- 2000 € voor de brandstofpomp dan is ze nog niet ingestoken hoor , is een dure grap ik heb me andere wagen gekocht
 
Terug
Naar boven