Motor stuur apparaat Astra G (OPGELOST)

[Corretje]

Hallo mede Knutselaars/Professionals



na een paar avonden hier meerdere onderwerpen te hebben gelezen ben ik naar de Dealer geweest



na het uitlezen van m'n auto komen ze met het probleem :motor stuur apparaat kapot



kosten 930 euries ex btw ex programren/inleren



tot deze conclusie kwamen ze door deze meldingen

(exact over genomen)

Aanwezig: Gaspedaalpossitie 2 , Spanning laag

P1122



Aanwezig: Noodloopprogramma-Prestatie Bereikt door gasklepregelaar

P1550



niet aanwezigrobleem in contact brandstofpomprelais

P0230 :brandstofpomprelais,spanning laag



Niet aanwezig:Gaspedaalpositiesensor 1-2, correlatie

P1120



Niet aanwezig:Map-sensor,spanning laag

P0105



Niet aanwezig:Brandstoftankontluchtinsklep, spanning laag

P0443



Niet gedetecteerd:inlaatluchttemparatuur,spanning laag

P1122

Nu is dus mijn vraag zijn ze tot de de goede conclusie gekomen of hebben jullie andere ideën



en als het dan toch echt het motor stuur apparaat stuk is kan ik deze van de sloop halen of zitten daar veel haken en ogen aan vast



ik rij een ASTRA-G-CC; Z1.6SE



Mijn dank is groot voor elke oplossing

 

[Corretje]

niemand

 

[stellema]

Ik heb het idee dat het aan de gaspedaal sensor ligt , eigenlijk heb je maar 1 storing(scode)

 

[OPCdriver]

Geen massa probleem?

 

[Corretje]

Massa op het blok heb ik al vernieuwd



het gekke is als je onder het rijden het kontakt ff uitschakel en weer inschakel dan doet hij het weer normaal voor ff

 

[Corretje]

ik ben van plan om het blok van GSI Racer te kopen

om dan meteen 2 vliegen in een klap te slaan



ECU verholpen en wat xtra power onder het gaspedaal

 

[Corretje]

ok ik heb eindelijk een beetje mazzel of ook niet



een goede vriend van mij werkt bij Opel garage en heeft geregeld dat ik een motorstuur app kon uitwisselen om dit uit te sluiten



wat heeft dit uit gemaak HELEMAAL NIETS! ook met de nieuwe zelfde problemen



met z'n tweetjes inlaat geheel schoon gespoeld met Loctite 7840 ook meteen de injectoren mee gespoeld laten drogen voor een paar dagen

(PS: is van schade herstel geen monteur)

auto loopt beter kan nu zeker 100 a 150 km rijden zonder MM lampje dit weer met de orginele motor stuur apparaat



wat er nu nog alleen over blijft is als je de auto parkeert en zeg na 10 minutjes weer weg wil start hij niet meer moet dan wachten soms wel een half uur



waar kan dit aan liggen?

 

[Blue-Dragon]

Heeft die de oude ecu eerst afgemeld en die andere ecu ook aangemeld?

En hem daarna ook weer geprogammeerd op jou astra.

 

[Corretje]

origineel gepost door Blue-Dragon

Heeft die de oude ecu eerst afgemeld en die andere ecu ook aangemeld?

En hem daarna ook weer geprogammeerd op jou astra.



Ik heb dit gevraagt en was niet nodig zeiden ze



maar de moed niet opgegeven vandaag weer een andere motor stuur apparaat er op gehad



en wat denk je ???

alles is opgelost

bleek de vorige een hsfi 2.5 ik heb een hsfi 2.1 nodig daar zat dus een klein foutje in van de magazijnmeester:wtf die had mijn auto ingeschat op een 16V :swear:vertag



al met al met flinke personeels korting 600 eurotjes lichter



laat ik het maar zo zien 50% korting :jerry



mijn astratje rijd weer als nieuw :jerry