• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor verliest vermogen boven 2000 toeren

Hallo, ik heb een Opel Astra 1.7 CDTI uit 2008.



Al meer dan een jaar heb ik (af en toe !!) het probleem dat de motor bij toerental boven de 2000 begint te haperen. Wanneer ik dan doorschakel van bijv 3e naar 4e en naar 5 of 6, begint de motor "in te houden" en soms te stotteren.

Soms gaat het ook een paar weken achter elkaar probleemloos, maar af en toe komt dit ergerlijke probleem weer naar voren.

De auto is al een aantal keren naar de garage geweest. Eerste keer is een sensor vervangen (weet niet precies meer welke, maar ik vroeg mij toen al wel af waar dat goed voor zou zijn), ook is de EGR-klep gereinigd en een keer het luchtfilter.

Alle reparatie's hebben niks uitgehaald. Ook heb ik al meerdere merken diesel geprobeerd, maakt ook niks uit.



Wie heeft een idee wat er aan de hand kan zijn ?



gr. Bert de Haan
 
Bougies in een diesel?? zal niet aan de gloei bougies liggen denk :hmmz



Zou een gaan rijden met de computer eraan en kijken of er waardes achter blijven of terug vallen boven de 2000tpm.
 
Terug
Naar boven