• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motorelektronica verklikkerlicht

beste opel fans,



ik ben in het bezit van opel astra-G-caravan x1.6SZR bj 98

ik heb afgelopen week een storingsmelding gehad over de motorelectronica verklikker.

1,5 jaar terug heb ik ook dezelfde storing gehad maar tot nu toe geen problemen gehad.



in de handleiding staat er:

Brandt tijdens het rijden,dan duidt dit aan op een defect.Er wordt electronisch overgeschakeld naar een noodprogramma.officiële opel werkplaats opzoeken.

ook staat er kortstondig knipperen zonder herhaling is zonder betekenis.dit was ook in mijn geval.

Knippert het motorverklikkerlicht bij ingeschakelde ontsteking dan doet er zich een storing voor...In mijn geval is dit niet zo verklikkerlicht gaat niet aan.



tijdens het stoppen bij een verkeerslicht ging het verklikkerlicht aan en wou de motor niet gemakkelijk stationair draaien,ik moest iets meer gas geven en na ongeveer 20 sec. ging het lampje uit en kon ik verder rijden.tot nu toe rijd de auto gewoon zonder problemen.



er staat ook i.d handleiding:

inspuitduur,ontsteking,stationairvulling en uitloopschakeling worden electronisch geregeld.

kan ik hiervan uithalen dat één van deze onderdelen nagekeken moet worden?

ik heb een monteur die mn auto onderhoud maar hij zegt dat ik de fout moet laten lezen en daarna kan hij dan als het nodig is de storing nakijken en repareren.hij is niet in het bezit v.e apparaat om dit fout te lezen.

ook moet ik erbij vertellen sinds de eerste keer toen de verklikker aan ging 1,5 jaar terug ik geen problemen heb gehad en verder heel veel kilometers gereden.



wie kan mij vertellen wat de oorzaak kan zijn?

of moet ik toch naar de opel dealer gaan?(eigenlijk wil ik niet vanwege de kosten alleen voor het aflezen:P maar als het niet anders kan zal het dan toch moeten gebeuren)



ik hoop dat iemand me hiermee kan helpen.



B.V.D



mvg.Dave
 
bij de x16szr motoren gaat de multec voetpakking vaak lekken, deze zit tussen het gasklephuis en het inlaatspruitstuk. Maar laat hem eerst eens uitlezen bij de dealer
 
bij de x16szr motoren gaat de multec voetpakking vaak lekken, deze zit tussen het gasklephuis en het inlaatspruitstuk. Maar laat hem eerst eens uitlezen bij de dealer
 
ik weet niet waar je vandaan komt.. maar ik weet nog wel een adresje waar je kan uitlezen voor een fractie van de prijs bij de dealer. in regio ZH.
 
ik weet niet waar je vandaan komt.. maar ik weet nog wel een adresje waar je kan uitlezen voor een fractie van de prijs bij de dealer. in regio ZH.
 
Terug
Naar boven