• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motormanagement lampje geen rad meer

D

Diplomat

Lid
Hallo allemaal,



ik ben nieuw bij dit Forum,

heb zien 6 manden een probleem met het motormanagement lampje, de garage weet ook niet meer wat zij moeten doen.



ik ben geen auto techneut moet ik helaas bekennen maar ik hou van mij opeltje.



oke hier de details van mij Auto:



Opel ASTRA-G-CARAVAN (EE11)

Typegoedkeuringsnummer - e1*97/27*0087*02

Brandstof - Diesel

Datum eerste toelating - 12-01-1999

Cilinderinhoud - 1700 cm³

KM op de teller - ca. 370000



heb er nu 6 maanden problemen mee, het is van alles gedaan, controleert en vervangen in de garage.

Wat gebeurt er... Op zich rijdt de auto gelukkig wel, maar na het schakelen, als ik dan gas geef, stottert hij een beetje, en als je dan weer wat toeren hebt gemaakt wat echter lang duurt , dan gaat et weer goed. Maar zodra je weer gaat schakelen en gas geeft, stottert hij weer een beetje.

Ook als ik stil sta in neutrale stand, voel je de motor een beetje horten en stoten; hij draait niet rustig.

de garage zei rij maar wij krijgen alleen goede meldingen van de motor.



ziens gisteren doet het opeltje heel raar, de toeren teller is op eens uitgevallen blijft op 0 staan, hij heeft heel lang nodig om op tempo te komen.

hij stottert, draait niet rond ik ben bang dat er iets groots is waar ik op dit moment niet aan toe ben.



Hebben jullie enig idee waar ik naar zou kunnen kijken of aan welk onderdeel ik moet gaan denken?

ik weet het niet meer kan mij iemand helpen?



grootjes

Arthur
 
Dat stotteren heb ik ooit gehad met een Escort, lag toen aan de luchtassameter. Vervangen, accu half uurtje los (dan reset de computer zich) en liep weer als nieuw
 
Hoi Astra5689,



de luchtmassa meter is al 2 keer vervangen.

de eerste keer door een gebruikte.

maar was niet het probleem.

i was er nu 5-6 keer mee bij de garage maar zij kunnen niets vinden.



heb er tot nu toe ca. 1400,00 euro voor betaald maar geen resultaat.

zij hebben zelf elke slang vernieuwd omdat hij druk verliest zij de monteur.



meer weet ik helaas niet.
 
Exhaust Gas Recirculation in NL is dat: Uitlaat Gas Recirculatie, het Recyclen van uitlaatgassen, herverbranden dus, minder vervuiling.



nadeel is dat zeker bij dieselmotoren ook ROET tot de uitlaat stoffen horen, en deze roet slaat overal op aan, en blijft daar plakken, met alle gevolgen van dien..



denk daarbij aan:

- Vervuilde Klemmende EGR klep

- Dichtgekoold inlaat traject

- Vervuilde en plakkende Smoorklep (indien aanwezig)



Willem
 
Hallo Willem, en anderen,



Hier een update wat ik gedaan heb.

ik heb dus de EGR (Exhaust Gas Recirculation in NL is dat: Uitlaat Gas Recirculatie) schoongemaakt en de accu voor 6 uur losgehaald.

heeft niet geholpen, als ik was gaan rijden ging de MM lamp weer branden en weer uit, dit was zo bij km 3 als ik 8 km was gereden blief het lampje branden en viel de toerenteller weer uit (de toerenteller deed het de eerste 8km).



weet iemand wat het zijn kan?



groetjes

Arthur
 
Auto was 2 dagen in de opel garage,

uitkomst:

de nokkenas sensor is vervangen, dit heeft het probleem met de toerenteller verholpen.

zij hebben ook de EGR schoongemaakt maar fout (lampje) blijft af en toe branden.



advies gekregen de EGR klep te vervangen.

maar omdat ik alleen de bovenste gedeelte van de klep nodig heb en Opel alleen een hele klep verkocht zoek ik dus een EGR klep voor mijn Opel.



Opel ASTRA-G-CARAVAN (EE11)

Typegoedkeuringsnummer - e1*97/27*0087*02

Brandstof - Diesel

Datum eerste toelating - 12-01-1999

Cilinderinhoud - 1700 cm³



heeft iemand toevallig een klep liggen of weet waar ik deze goedkoop kan krijgen?



groetjes

Arthur
 
Opel heeft ook refurbished EGR's.

Destijds koste zo 1 €150,- inclusief montage door de dealer met inlevering van je oude.



Schoonmaken is niet echt een optie, maar vaak een tijdelijke oplossing.

Bij de benzine motoren wordt ook vaak het gashuisklep schoongemaakt omdat die ook erg smerig wordt.
 
Hoi Juffer,



ja heb ik gevraagd maar zij hebben niets voor een Astra G op dit moment.

alleen een nieuwe de Opel dealer heeft nog gebeld met de Opel onderdelen administratie, zij hebben alleen een nieuwe.

:(



heb ook op E-Bay of Marktplaats gezocht niets.



ik denk dat ik bij de sloperijen hier in de beurt moet vragen.



maar toch bedankt



groetjes

Arthur
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven