• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motormanagement Lampje GSI

Maikeltjeee

Post weleens wat
Hey Corsa peoples,



Sinds ik de auto gekocht heb heb ik last van mijn motormanagement lampje.



Het begon na misschien 2 weken toen ik me auto kocht.

Het lampje branden onregelmatig maar als ie brandde merkte je dat ie niet soepel reed. Nja van uitstel komt afstel dus er is nog even mee gereden geworden. Tot plotseling mijn moeder erin reed en gas gaf en het hele gas wegviel alsof je auto stil stond. Nja ik dus meteen zeuren van deed jij dat en shit. Nja dat was dus niet het geval. Dus ik zon idee van na de dealer toe voordat ik dadelijk me hele blok na de klote rij.



Bij de dealer mooi uitgelezen bleek het de EGR klep te zijn. Leuk, ja merkte dat het daaraan lag dus mooi laten vervangen.



Heeft ie na de reparatie mooi een tijdje top gereden. Tot plotseling het lampje weer ging branden.. Dusja ik weer mooi na de garage toe weer laten uitlezen. Bleek het nu de gaskleppen te zijn. Hun wouden deze schoonmaken omdat dit lampje af en toe branden kon het zijn dat er vuil af en toe langs kwam heb ik me laten aanpraatte. Dus laten schoonmaken.



Nu ongeveer 3 dagen erna gaat weer het lampje branden? Nu beetje onderzoek gedaan op internet en zie ik vaak problemen met de 16v en gsi van de corsa. Wat denken jullie ervan? Wordt dit eindeloze reperaties waarbij ik beter een nieuwe auto kan kopen of?



Ben beetje ten einde raad en natuurlijk voor een eerste auto is het niet echt prettig als ik elke week bij de garage staat. Die lachen zich dus ook kapot.



Hebben jullie ook enig idee waar ik zon uitlees apparaat zelf kan kopen en wat dit kost? Is misschien wel makkelijker.



Hopelijk kunnen jullie me helpen.





Gr, Maikel
 
Bij de x16xe ben je even bezig. Inlaat spruitstuk moet eraf, koelvloeistof vaatje aan de kant. Gasklephuis gelijk demonteren en helemaal schoonmaken en dan ziet hij daarachter
 
Bij de x16xe ben je even bezig. Inlaat spruitstuk moet eraf, koelvloeistof vaatje aan de kant. Gasklephuis gelijk demonteren en helemaal schoonmaken en dan ziet hij daarachter
 
EGR afdoppen, gasklep schoonmaken, Carterventitlatie op inlaat buis afdoppen en naar buiten leiden...



dat verhelpt het probleem, alleen kan het MM lampje wel gaan branden als de EGR is afgedopt, echter zonder noodloop, alleen als doormelding...



willem
 
EGR afdoppen, gasklep schoonmaken, Carterventitlatie op inlaat buis afdoppen en naar buiten leiden...



dat verhelpt het probleem, alleen kan het MM lampje wel gaan branden als de EGR is afgedopt, echter zonder noodloop, alleen als doormelding...



willem
 
Enn is er een how to van? En is dit makkelijk zelf te doen? Wil het wel zelf doen maar wil wel weten wat ik moet doen.
 
Enn is er een how to van? En is dit makkelijk zelf te doen? Wil het wel zelf doen maar wil wel weten wat ik moet doen.
 
Dus ik zou het op die manier kunnen oplossen definitief? Dat er in ieder geval niks ergs meer is? En kan ik dit zelf of misschien beter na dealer brengen?





Mvg, Maikel
 
Dus ik zou het op die manier kunnen oplossen definitief? Dat er in ieder geval niks ergs meer is? En kan ik dit zelf of misschien beter na dealer brengen?





Mvg, Maikel
 
Dealer deot niet afdoppen.



de dealer zal het niet op kunnen lossen, de meesten weten de problemen niet dit dit veroorzaken.



die maken de boel schoon, en binnen een half jaar sta je weer bij de garage met hetzelfde omdat je weer alles verstopt hebt.



Willem
 
Dealer deot niet afdoppen.



de dealer zal het niet op kunnen lossen, de meesten weten de problemen niet dit dit veroorzaken.



die maken de boel schoon, en binnen een half jaar sta je weer bij de garage met hetzelfde omdat je weer alles verstopt hebt.



Willem
 
inlaatspruitstuk hoeft er niet af maar ik wel makkelijker.



heb de mijne gisteren nog eraf gehad om schoon te maken en af te doppen



tis wel een pokkenwerk om eraf te halen
 
inlaatspruitstuk hoeft er niet af maar ik wel makkelijker.



heb de mijne gisteren nog eraf gehad om schoon te maken en af te doppen



tis wel een pokkenwerk om eraf te halen
 
Dan wacht ik nog maar beter even. Het is toch niet fataal om ermee door te rijden toch? De EGR klep zelf is al vervangen want deze functioneerde amper.
 
Dan wacht ik nog maar beter even. Het is toch niet fataal om ermee door te rijden toch? De EGR klep zelf is al vervangen want deze functioneerde amper.
 
Als het puur de egr is die de storing geeft lijkt me het niet fataal nee. Bij mij zat toen ik de egr af ging doppen het kanaal bij het gasklaphuis op een heel klein gaatje na verstopt. Dan kan er wel een nieuwe egr op zitten maar dat heeft dan weinig nut.



Je kan in principe weinig verkeert doen mbv de how to.
 
Terug
Naar boven