motortype Zafira ivm reinigen gasklephuis

[Opel-Maus]

Hoi Allemaal!



Ik vraag me af wat vor type motor ik heb; ik heb een gaskabel (X16XEL?) en het bouwjaar is '99; is dit dan een X16XEL 1 of 2? en welke van de twee heeft een stappenmotor? (Heeft mijn auto een stappenmotor?) Heb pas de EGR schoongemaakt, maar 't geetter met motorstoringslampje bij snelheden boven de 100 blijven aanhouden. Als ik de auto afzet en weer start lijkt dit weg, maar heb gevoel van af en toe vermogensverlies. Ga van 't weekend het gasklephuis maar eens schoonmaken en t carterventaltiegaatje opboren, verder nog tips waar naar te kijken?



Thnx!

 

[stefanDTI]

Staat op het kentekenbewijs.

 

[wim-v6]

staat niet op kenteken bewijs, maar jij hebt een X16XEL-II (is een aangepaste versie van de 1, met ee geheel ander inlaat traject.



voordeel van de II is dat ie lekker makkelijk sleuteld.



Veel succes.



WIllem

 

[Opel-Maus]

Hoi Wim,

Had je al een pm gestuurd, maar misschien zinvol om openbaar te zetten...



Ik heb gister mijn gasklephuis schoongemaakt, voor zover nodig want hij was eigenlijk brandschoon. Ontluchtinggaatje netjes schoon, slangen schoon. Ik heb ook de stappenmotor eraf gehaald, plunjer zat vast en heb die losgemaakt. Nou blijft mijn auto bokken en stoten, wat denk jij? Nieuwe pakking gebruikt, dus via die weg is valse lucht niet mogelijk... Kan dit een inleereuveltje zijn, gister na montage startte de auto wel maar ook meteen weer af, tot 3 a 4 keer. Na een uurtje weer geprobeerd en toen deed-ie t gewoon. Stukje gereden, geen probleem. Vanochtend begon het hortte en stoten...

 

[Opel-Maus]

Ik heb nu gasklephuis schoongemaakt, EGR schoongemaakt en nog steeds gedonder met horten en stoten; na een stevig rit in de reetzenuwen wel heel stuk beter, maar vermogen lijkt niet volledig. Stationair toerental schommelt, dus denk dat de stappenmotor dus stuk is. Starten is nog steeds een drama, lang doorstarten en hopen datie aanslaat, wat overigens wel altijd lukt. Is dit ook symptoom van een kapotte stappenmotor? Als jullie suggesties hebben, graag, wordt er een beetje moedeloos van en de garage heeft dollartekens in de ogen als ik daar binnenstap...

 

[wim-v6]

Lang starten, kan verschillende oorzaken hebben.



1e: vervang preventief de temperatuursensor

2e: EGR kan ook kapot zijn

3e: benzinedrukregelaar kan kapot zijn, daardoor kan het zijn dat ie eerst druk op moet bouwen vooraleer de motor aaslaat.



Willem

 

[Opel-Maus]

temperatuursensor, bedoel jij die in het inlaattraject? op display in het dashboard wordt nl. wel de goede temperatuur weergegeven...

EGR is wel mooi schoon en zat voor schoonmaken al los, mogelijk de motor zelf kaduuk....

benzinedrukregelaar geloof ik niet zo; toen ik het gasklephuis had schoongemaakt sloeg-ie meteen aan, maar ook meteen weer uit...

 

[wim-v6]

Dan kan het zijn dat de stappenmotor kapot is..

haal er een op de sloop, er staan er denk gemiddeld 10 opel, 5 renaults, en 6 gasinstallaties welke deze stappenmotor bevatten.



Willem

 

[Opel-Maus]

Ik heb inmiddels een luchttemperatuursensor besteld, voor de kosten hoef je dat niet te laten... Wordt vervolgd!

 

[Opel-Maus]

Willem, ik kan toch niet een stappenmotor uit een willekeurige opel of Renault trekken?!

 

[wim-v6]

meeste zijn hetzelfde..

 

[Opel-Maus]

Welke sloop in de buurt raad jij aan?

 

[wim-v6]

weet niet , zit je hier in de buurt???



ik gaat naar diversen, van d populier in rotterdam tot de graaf in leiden..



willem

 

[Opel-Maus]

Ja, Zoetermeer, da's in de buurt!

 

[wim-v6]

behoorlijk, was afgelopen week haast vaker in zoetermeer dan thuis haha...



Willem

 

[Opel-Maus]

Kijk dat bedoel ik! Handig, een opel goeroe in de buurt...

 

[Opel-Maus]

temperatuursensor uitgesloten; gister een nieuwe geplaatst en de problemen met starten blijven. Daarna loopt de motor goed, al lijkt ie af en toe iets in te houden. Schommelen van het toerental valt ook heel erg mee, dus twijfel toch ook aan de stappenmotor. Het schommelen wat ik wel eens lees van 500 - 2000 toeren heb ik absoluut niet, alleen als de koelventilator raakt ie een beetje van slag en valt dan (soms) even terug naar 500 rpm. Even verder zoeken dan maar...



Resumé:

- gasklephuis gereinigd;

- egr gereinigd;

- stappenmotor los en gereinigd;

- luchttemperartuursensor vervangen



symptomen nu:

- slecht starten, lang doorstarten

- motor slaat dan aan bij amper 500 rpm en komt dan met moeite op ca. 1200-1500 rpm stationair

- af en toe hol geluid alsof de motor smoort, tijdens het rijden, auto houd dan ook een beetje in

- verbruik niet exact bepaald nog, maar ongeveer 200 km op kwart tank

- bij gas los licht schokken



'T wordt bijna een prijsvraag, wie bied?