• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motronic 1.5 probleem...

G

giuliettaevo

Post weleens wat
Hoi,



In mijn Rekord heb ik inmiddels de complete motor en bak van een A omega uit 1991 gebouwd.:agent Ben nu bezig met de kabelboom van de motor om de motor lopend te maken.



Ik heb dus een Motronic 1.5 systeem en loop tegen het volgende probleem aan.:hmmz



De motor gaat rond met starten. De benzinepomp wordt aangestuurd en doet het dus met starten. De bougies worden nat en de injectoren tikken, er wordt dus geinjecteerd. alleen krijg ik maar geen vonk.:swear



Geen vonk op de bougie, niet op de bobinekabel, niet met een andere bobine. Heb gemeten en op contact komt er 12v op de 15 pool te staan, weerstand van de bobine is ook goed. De signaaldraad naar de ecu pen 1 is ook ononderbroken. Het lijkt er op alsof ik geen signaal van de ecu krijg op de bobine maar er wordt wel geinjecteerd.



Kan ik ergens iets gemist hebben met aansluiten? het brandstofrelais misschien half defect oid? :hmmz



Hopelijk kan iemand me helpen, wil nou eindelijk wel eens kunnen gaan rijden met mijn Rekord!:afro



Groeten Remco
 
brandstof relais of bdp sensor..

ff de bdp sensor vervangen, willen nog wel eens kapot gaan en je brandstofrelais verwijderen dan dan die draden ff doorverbinden.

je gaat van de dikke 12volt naar 2 andere dikke draden bij je relais..



dan ff starten.. loopt ie wel weer
 
Als de bdp sensor kapot is wordt er toch ook geen brandstof ingespoten? heb hem ook doorgemeten, weerstand was in orde.



Heb net een paar andere computers geleend, hebben alleen een ander nummer maar komen wel allemaal van c20ne blokken af. ook een andere bobine en relais geleend dus zal zo na het eten eens de grote wisseltruc gaan proberen. zal met het relais beginnen!:thumbup



Groeten Remco
 
inmiddels loopt hij...:thumbup



Had een draad verkeerd aangesloten waardoor er via de toerenteller + op beide zijden van de bobine kwam te staan. Dan komt er natuurlijk ook geen vonk...:hmmz



Het rijden is weer een grote stap dichterbij in ieder geval!:afro



Groeten Remco
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven