some1_eddy
Lid
Mijn riemspanner van de coupé heeft zijn beste tijd gehad, en nu heb ik er dus een nieuwe voor gekocht en wil voor de zekerheid nog even weten als ik nog ergens aan moet denken met het vervangen. (ergens een how-to?)
Volgens mij stelt het geen reet voor als ik dat ding zo zie, er zit een gat in waar een bout in komt.. volgens mij zit hij verder nergens aan vast..?
En moet ik de riem nog loshalen? of gaat dat automatisch als ik de oude riemspanner los draai?
Hij kan er gewoon weer op zoals ik de oud eraf haal? (weet niet precies hoe het daar zit)
Het gaat dus om dit ding: http://www.winparts.nl/603/motor/distributie-en-riemen-/riemspanner/0117189/riemspanner" onclick="window.open(this.href);return false;
Wat is trouwens makkelijker? vanaf boven de auto of onder de auto dat ding vervangen?
Heb al wel gezien dat er niet veel ruimte zit..
Er zit al een nieuwe riem om, dat hebben ze bij de garage gedaan omdat ze dachten dat het probleem daarmee verholpen zou zijn, maar dat was dus niet het geval.
Oja, het gaat hier om een Astra G Coupé z22se (2000)
Volgens mij stelt het geen reet voor als ik dat ding zo zie, er zit een gat in waar een bout in komt.. volgens mij zit hij verder nergens aan vast..?
En moet ik de riem nog loshalen? of gaat dat automatisch als ik de oude riemspanner los draai?
Hij kan er gewoon weer op zoals ik de oud eraf haal? (weet niet precies hoe het daar zit)
Het gaat dus om dit ding: http://www.winparts.nl/603/motor/distributie-en-riemen-/riemspanner/0117189/riemspanner" onclick="window.open(this.href);return false;
Wat is trouwens makkelijker? vanaf boven de auto of onder de auto dat ding vervangen?
Heb al wel gezien dat er niet veel ruimte zit..
Er zit al een nieuwe riem om, dat hebben ze bij de garage gedaan omdat ze dachten dat het probleem daarmee verholpen zou zijn, maar dat was dus niet het geval.
Oja, het gaat hier om een Astra G Coupé z22se (2000)