Negatieve wielvlucht B ascona

[hinterachse]

Ik heb een tik op mijn rechtervoorwiel gehad van een idioot :swear in een Toyota. Nou staat mijn wiel negatief en hiermee bedoel ik dat de velg boven meer naar binnen staat dan onder. Weet iemand hoe ik dit zelf kan afstellen :???: (wielvlucht, camber)?

 

[mantaray]

klinkt meer als een verbogen draagarm .... vervangen door een andere lijkt mijn het beste

de boel heeft toch een tik gehad

hij zal ook wel naar en kant trekken tijdens het rijden ??

 

[hinterachse]

Dat naar een kant trekken heb ik nog niet ervaren, tis dan ook een rallycrosscircuitwagen, daar rijdt je deels op het verharde en deels op het onverharde mee, dat zijn vaak met opzet al niet de gladste oppervlaktes. Het is toen ik van de week de wagen bekeek voor een algemene contole dat ik er iets aan meende te zien. Ook dat het wiel uit het spoor staat.

Dus zal ik de wagen morgen toch effe op bokken moeten zetten met de wielen eraf om dan ook meteen maar even naar die draagarm te kijken, wat jij zegt.

 

[hinterachse]

Hey Mantaray, zo op het eerste oog weinig te zien van enige impact op de draagarmen. Ben der mee naar een locaal A.P.K-station gegaan (3D richttechniek) en die hebben het probleem weten op te lossen.

Door de fuseekogel om te draaien,(die ziet blijkbaar niet in het midden van zijn montageplaat) en sommige gaten te "sloppen". Hebben ze mooi zowel de camber als ook het spoor weer goed gezet. :thumb

Hij bleek idd toch een tik te pakken hebben gehad. Bij een volgende touché zou de desbetreffende arm beter vervangen dienen te worden, was het advies!



Je had het dus bij het rechte eind!

 

[mantaray]

of bij het kromme eind :wors