• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

New insignia

Vandaag testritten gemaakt met de nieuwe insignia. Terug veel ruimte op de achterbank was het eerste wat opviel.
Eerste rit was met een "basis" 1.5 turbo 150pk. deze kweet zich zeker goed van zijn taak, je voelt dat de insignia lichter geworden is, maar basis is wel kaal.
Tweede rit was met 136pk diesel automaat met alle toeters en bellen, dit was een heel andere beleving. head-up display en rijvakcontrole, led verlichting, bose installatie, digitaal dashboard....
En als kers op de taart stond er een pre-production SW (OPC?)die in de fotoshoots gebruik is. Hier lag een viercylinder benzine in met een toch wel grote turbo...Hij had in ieder geval heel grote remschijven en Brembo klauwen.
 
Terug
Naar boven