• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Niet reageren op gaspedaal Vectra B X18XE1 bj 2000

Onze Vectra B Daimond Automaat van januari 2000 is voorzien van een X18XE1 motor, een 16v, transmissie is een automaat. Sinds enige tijd reageert de motor niet direkt op het gaspedaal, de motor loopt stationair en bij optrekken regelmatig, slaat niet over, bokt niet. Vreemde is dat het euvel zich niet altijd voordoet. Als het wel gebeurd dan druk je het gaspedaal ver in zonder dat er meer toeren worden gemaakt, en dan in ene reageert de motor wel en gaat de wagen er flink vandoor. De trekkracht is in zijn totaal ook wel iets minder. Het kan zo zijn dat het de motor wel direkt reageert op het gaspedaal, je weet nooit wanneer het euvel zich voordoet. Het brandstofverbruik is niet extreem hoog, niet anders dan voorheen. Nu is enige tijd geleden de accu vervangen, is dus de wagen stroomloos geweest. Onlangs, na wat leeswerk op dit mooie forum, zijn de bougies vervangen, motor en bak ververst en is het gasklephuis schoongemaakt inclusief het opboren van het gaatje welke aansluiting vind via een slang/leiding naar het dampretourklepje naast het luchtfilterhuis. Hier ook de slangetjes vervangen ivm lekkage van één van de koppelstukjes. Helaas, alle acties zonder resultaat. Moet nu bij dit type motor het gaspedaal opnieuw worden ingeleerd of misschien het gasklephuis worden ingeleerd ? Dat is mij niet geheel duidelijk omdat de antwoorden verschillen. Voor een ieder die reageert, alvast bedankt.
 
Terug
Naar boven