• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Niet tevreden over nieuwe koppeling, en nu???

Goeiedag allemaal,



Ik heb heb onlangs een nieuwe koppeling met drukgroep erin gekregen.

Alleen ben ik niet tevreden...



Me versnellingspook staat in een andere positie, ik bedoel hiermee dat de gehele versnellingspook iets verder naar achteren staat. In de 2e,4e en 6e versnelling staat het hoesje om de pook bijna strak en dit was voorheen niet.

De garage zegt dat dit mechanisch is en niks met de koppeling en drukgroep te maken heeft. Tevens met koude motor van de 1e naar de 2e krassen de tandwielen als je te snel schakelt. Als je eenmaal een stukje hebt gereden is dit probleem over, en dit was voorheen zeker niet het geval!



Ik ben zelf nogal kritisch :oops: , als ik rijd in de 4e of 5e dan hoor ik een soort zoemend geluid, als ik dan gas los laat dan is het weg. Geef ik dan weer een beetje gas en/of houd ik gas op dezelfde snelheid dan hoor ik het zoemende geluid weer. Wederom had ik dit voorheen niet... dan was het muisstil in de auto.

Had gisteravond dat ik na een ritje van 16 km thuis kwam, en dat ik hem in de vrij had en de koppeling los dat ik een soort zoemend geluid hoorde naast het dieselgeluid. Trapte ik de koppeling in dan was het zoemende geluid weg en hoorde je alleen de dieselmotor....







Wat kan ik nu het beste doen, de garage geeft dan dit hoort zo. En met de proefrit zeiden ze niks te horen.....

Ik vraag mij af, is dit normaal dat zoemende geluid. En moet ik langs een andere garage om hierna te laten kijken/luisteren.....



Graag zie ik van jullie een reactie



Alvast bedankt!!
 
Terug
Naar boven