• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

nieuw hier en meerdere problemen.

Hallo



Mijn naam is pascal. 23 jaar en kom uit utrecht. Ik heb sinds 1.5 week ongeveer een opel corsa b 1.7d van 1996. En wist dat er wat dingen mee waren aangezien de auto maar 500 euro heeft gekost.



De volgende klachten ervaar ik op dit moment.



Versnellingbak lijkt net een soepkom waar ik in kan roeren. En denk dus dat de schakelstang rubbers versleten zijn. Komt dit vaker voor bij de corsa??



Koppeling komt vrij snel op. Is dit te stellen?



Ruitenwissers werken afentoe wel en dan weer niet. Ruitenwissers voor blijven hangen op interval stand enkomen dus ook niet in de 0 stand terug. Wat kn dit zijn?



Ook werkt de radio niet en ik heb al gemeten op de stekker en zekrring op de zekering krijg ik geen spanning. Waardoor het bij de radio dus niet werkt. Weet iemand waar de spanning op de zekering vandaan komt en heeft iemand misschien een afbeelding vanuit het boekje waar alle zekeringen onder vallen?



En dan als laatste werkt de claxon niet en krijg ik maar 5 volt op de rode + stekker. Iemand een idee wat dit kan zijn of kan ik beter opzoek naar n nieuwe draadboom.



Weet dat ik niet teveel mag verwachten voor dit geld en dat doe ik ook nie maar wil proberen om nog n jaar met deze auto te kunnen rijdeb..



Mvg

Pascal
 
Stekker claxon nakijken op corrosie.

Rooie draad omwisselen met de gele. Dan werkt je radio.

Koppeling kun je stellen. Gaat hij zwaar? Dan zal hij op zijn eind Ijn.

Is dan niet te stellen



Over je bak kan ik niets vertellen.

Maar denk dat je pookje ruimte heeft.

Hoes omhoigtrekken. De rest spreekt voor zich.
 
1: Mechaniekje kan je wel vinden op de sloop, kijk ook naar de Pook zelf, deze kan ook knap speling hebben, deze is ook eenvoudig te wisselen



2: kan je stellen:

uitlegkoppelingverstellenZFbakken.jpg




3: meestal kwestei van motortje op de sloop halen en wisselen



4: Welke van de 2 spanningen krijg je niet, bijde apart afgezekerd (geschakeld of constant??)



5: Zelf een + naar de Claxon leggen, desnoods met een Zwevende zekering vanaf de accu



hoeft allemaal niet veel te kosten hoor..



Willem
 
Terug
Naar boven