Nieuw op dit forum

[Ray19LV1979]

Hallo.



Ik ben sinds kort weer de eigenaar van een mooie Opel.



Dit keer een vectra c station ivm gezin.



Hij bevalt prima.



Rijdt als een vorst.



Ik heb alleen een vraagje over de distributie.



Ik lees dat er een ketting in zit en dat die in het verleden wel eens voor problemen gezorgd heeft?



Ik heb een 2.2 direct uit nov 2004 met 185000 km op de teller, dat is volgens mij met die Z22YH motor er in.



Gelden die problemen ook voor dat type motor?



Of is het probleem er dan al wel uit gehaald?



Is het een idee om de distributie te vervangen of is dat te veel kosten en eigenlijk niet nodig?

Ik zit niet te wachten op een kop revisie.



Wat zijn die kosten eigenlijk om het te laten doen.



Ray

 

[Nick-GSI]

Het probleem zit hem in de ketting spanner, deze is gewoon los tevervangen

 

[Ray19LV1979]

Hallo



Zelf te doen??



Gr

 

[aapje1963]

Die ketting geleiders gaan niet bij elke 2.2 stuk bij de 2.2 SE was er een modificatie van en smeer nippel bovenaan, de 2.2 direct heeft deze modificatie al je moet bij de koude strt eens luistern of je de ketting echt hoort rammelen...

Wat ook wel belangrijk is is je olie peil goed op max te houden staat deze te laag dan werkt dit nadelig op de smering van de ketting.

Ja die ketting is een omstreden en heikel punt ook hier op het forum... en er zijn natuurlijk ook gevallen die echt problemen hadden en gebroken kettingen maar er rijden ook veel 2.2 rond die probleemloos zijn.

Er is als je bij de zoek functie distributie ketting ik tikt veel over te vinden maar ja uit voorhand vervangen als je niets hoort of merkt.... qua km weet ik niet hoe lang een ketting mee gaat

Soms wordt er best wat nadelig over deze motor geschreven, terwijl het echt een heerlijke motor is..



zoekfunctie bv

viewtopic.php?f=6&t=113731&hilit=distributie+ketting

 

[midnight black]

Wat Aapje hierboven al schrijft: de YH heeft al verbeterde kettingspanner. Als je de ketting toch hoort bij de start dan kost een revisieset voor een Z22SE circa 200 euro, vervanging duurde bij mij een volle dag maar bij een Vec C kun je overal wel wat gemakkerlijker bij. Oliepeil op max houden en geen gas geven bij starten (mag bij geen enkele injectiemotor maar je moet ze de kost geven)

 

[Ray19LV1979]

Hallo



Dank voor de info.

Ik hoor alleen bij koude motor heel eventjes een klein rateltje.

Denk dat dat de spanner is die op druk komt, weet niet of dat een probleem is.



Zonder gas gestart natuurlijk. hahaha



Verder geen klachten.



Gr Ray



Zal even een foto plaatsen.