• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Nieuwe aanwinst 'isbil'

Met de motor zal het niet echt meevallen om dit een beetje betaalbaar te doen.. (wil het dan gelijk GOED doen, want blok met 5bak zou dan in men Manta komen) Luister maar eens:



[youtube:puslv83v]



Dus geen ijscrossen meer dit jaar of ik moet een ander blok erin zetten..

Ga hem dan toch wat opknappen en netjes maken, kan ie misschien nog op de weg. Maar voordat ik dat ga doen, waar zit het chassisnummer van zo'n B? Eerst maar eens goed kijken of het overeenkomt met de papieren;)



[rquote=1882512&tid=143791&author=Aapje]Leuke hobby ook dat knallen over 't ijs :P



Ga je die kadett-b nog mee naar Nederland nemen of reis je heen/weer tussen zweden?



[/rquote]



Blijft voorlopig nog hier in Zweden. Misschien later dat ie naar NL gaat, of dat hij hier blijft. Ligt eraan of ik hier vast ga wonen of niet.
 
Volgens mij hoort 't chassis nummer in elk geval op 't plaatje onder de motorkap te staan. En zover ik weet tikt RDW het nummer bij de bijrijdersbodem altijd erin omdat de vloerbedekking daarvoor gemaakt is :P Dus daaro :D
 
Volgens mij hoort 't chassis nummer in elk geval op 't plaatje onder de motorkap te staan. En zover ik weet tikt RDW het nummer bij de bijrijdersbodem altijd erin omdat de vloerbedekking daarvoor gemaakt is :P Dus daaro :D
 
Toch maar kaal geplukt het ding en wat beter gaan opknappen dan de bedoeling was. Het ijs word toch klote vanwege het vele water wat er nu opstaat (is aan het dooien nu). De dett is goed rot, pfff.. Maar dan hebben we wat te doen. Tunnel ga ik aanpassen zodat er zowel een 4 als 5 bak in kan. De 2.2 met 5 bak word opgelapt en komt later in de Manta.

Wist niet dat de dashboard vast is gepunt in de auto, dus helemaal uit moeten boren. Wat we met het front gaan doen weten we nog niet..



Dus nu eerst was slijpen en lassen en dan stralen die hap. Plaatje bij het praatje:

395715725.jpg




395715717.jpg




395715705.jpg




395715700.jpg




395715736.jpg




395715735.jpg




395715733.jpg




395715725.jpg


395715732.jpg
 
Toch maar kaal geplukt het ding en wat beter gaan opknappen dan de bedoeling was. Het ijs word toch klote vanwege het vele water wat er nu opstaat (is aan het dooien nu). De dett is goed rot, pfff.. Maar dan hebben we wat te doen. Tunnel ga ik aanpassen zodat er zowel een 4 als 5 bak in kan. De 2.2 met 5 bak word opgelapt en komt later in de Manta.

Wist niet dat de dashboard vast is gepunt in de auto, dus helemaal uit moeten boren. Wat we met het front gaan doen weten we nog niet..



Dus nu eerst was slijpen en lassen en dan stralen die hap. Plaatje bij het praatje:

395715725.jpg




395715717.jpg




395715705.jpg




395715700.jpg




395715736.jpg




395715735.jpg




395715733.jpg




395715725.jpg


395715732.jpg
 
Heb de auto in Zweden achtergelaten, staat nu helemaal kaal op pallets. Ga een keer alle onderdelen halen en deze hier in NL verkopen en chassis gooi ik weg, of er moeten mensen zijn die bruikbare delen nodig hebben. Auto was echt te rot om iets van te maken..

Ging ook meer om de motor die straks in een van de Manta's komt:)
 
Heb de auto in Zweden achtergelaten, staat nu helemaal kaal op pallets. Ga een keer alle onderdelen halen en deze hier in NL verkopen en chassis gooi ik weg, of er moeten mensen zijn die bruikbare delen nodig hebben. Auto was echt te rot om iets van te maken..

Ging ook meer om de motor die straks in een van de Manta's komt:)
 
Het is altijd zonde.. Ik heb er geen tijd voor, en de auto werd in princiepe voor het ijsraceën gebruikt.. Ding is echt goed rot, maar als je intresse hebt kan ik hem wel brengen bij jullie:D



Ik ben iemand van het geheel origineel restaureren, en dan zouden er veeelee onderdelen bij gekocht moeten worden, en dat doe ik veel liever voor mijn Manta's. Dus wie nog een project wil, wel ecxl motor en bak.



Zit trouwens Rekord 2.2 remmerij op en een Manta achteras
 
Het is altijd zonde.. Ik heb er geen tijd voor, en de auto werd in princiepe voor het ijsraceën gebruikt.. Ding is echt goed rot, maar als je intresse hebt kan ik hem wel brengen bij jullie:D



Ik ben iemand van het geheel origineel restaureren, en dan zouden er veeelee onderdelen bij gekocht moeten worden, en dat doe ik veel liever voor mijn Manta's. Dus wie nog een project wil, wel ecxl motor en bak.



Zit trouwens Rekord 2.2 remmerij op en een Manta achteras
 
[rquote=1918665&tid=143791&author=GlennGSI]kun je die carrosserie niet bij ''kadett-b'' hier vant forum kwijt ?[/rquote]



Zou kunnen, enkel het probleem dat de auto in Zweden staat.. Is ook te regelen natuurlijk, maar is dat dan aantrekkelijk...
 
[rquote=1918665&tid=143791&author=GlennGSI]kun je die carrosserie niet bij ''kadett-b'' hier vant forum kwijt ?[/rquote]



Zou kunnen, enkel het probleem dat de auto in Zweden staat.. Is ook te regelen natuurlijk, maar is dat dan aantrekkelijk...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven