• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

nieuwe cilinderslot vervangen

P

Petra Verheul

Lid
beste mensen.

ik zit met een probleem. mijn cillinderslot is stuk gegaan en heb deze vervangen door een andere cilinderslot. na het monteren van de nieuwe cillinderslot wilt mijn auto niet altijd starten. ik heb mijn orginele sleutel aan de vervangende sleutel(bos) gedaan, zodat de transponder contact kan maken. maar hij erkent de transponder niet altijd.. de transponder kan ik ook niet in mijn nieuwe sleutel overzetten want dit gedeelde is gesloten.ik heb ook al geprobeerd om de transponder vast te plakken bij de sleutelring, maar helaas had dit ook niet veel effect.
Wie kan mij hiermee helpen?

Groetjes
 
ik weet niet wat er stuk is gegaan aan het oude slot, maar je kan ze uit elkaar halen en de lamellen die er in zitten over zetten in de nieuwe, zodat je oude sleutel weer past.
 
het staafje was stuk van het cilinderslot. er was een stukje afgebroken. het gaat trouwens om een opel corsa uit 2004 . ik heb een nieuwe cilinderslot en contactschakelaar gekocht. aangezien het contactschakelaar stuk is gegaan door met een schoevendraaier te gaan starten ;-)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven