Omdat mijn huidige 2.0s motor hier en daar iets olie lekt en ik nog een c24ne in delen heb liggen wou ik deze klaar maken.
De huidige 2.0s draait op 40mm dellorto's met irmscher spruitstukken en een groep a uitlaat op 132 pk op de test bank.
Hier een lijstje met delen die ik toto nu toe heb
C24ne onderblok in super staat
Licht bewerkte 2.0E kop
Orginele 2.4 kop
De 40mm dellorto's in goede staat.
Afgedraait vliegwiel van een 2.0(bosch tuning)
Groep a voor een 2.0 motor 63mm
Nu heeft mijn oud stagebeglijder aaltijd gezegt dat je op een 2.4 een 2.0 kop op moet zetten. Omdat ik daar voor alle aanbouwdelen heb is dit voor mij ook het beste. Wat is de meening hier
De huidige 2.0s draait op 40mm dellorto's met irmscher spruitstukken en een groep a uitlaat op 132 pk op de test bank.
Hier een lijstje met delen die ik toto nu toe heb
C24ne onderblok in super staat
Licht bewerkte 2.0E kop
Orginele 2.4 kop
De 40mm dellorto's in goede staat.
Afgedraait vliegwiel van een 2.0(bosch tuning)
Groep a voor een 2.0 motor 63mm
Nu heeft mijn oud stagebeglijder aaltijd gezegt dat je op een 2.4 een 2.0 kop op moet zetten. Omdat ik daar voor alle aanbouwdelen heb is dit voor mij ook het beste. Wat is de meening hier