Nieuwe Opel Combo van Fiat?????

[JoopvanBennekom]

Net op Autoweek gelezen dat de nieuwe combo met fiat word ontwikkeld.

Op basis van de doblo. Weer een samenwerking straks geen echte opel bedrijfswagens meer:cry



link: http://www.autoweek.nl/autonieuws/15505/Nieuwe-Opel-Combo-op-Fiat-basis

 

[CommoCruiser]

Laden…

www.opel.nl

En deze dan ??

 

[CommoCruiser]

Laden…

www.opel.nl

En deze dan ??

 

[JoopvanBennekom]

Je hebt gelijk Commocruiser had de van uitvoeringen over het hoofd gezien!

Di blijven wel opel.

Wel jammer dat er geen echte Opel busjes meer zijn straks. Maar ja kosten besparend werken ha.

Hopen dat de Opel designers er maar een grote hand in hebben bij het nieuwe disign van combo/doblo

 

[JoopvanBennekom]

Je hebt gelijk Commocruiser had de van uitvoeringen over het hoofd gezien!

Di blijven wel opel.

Wel jammer dat er geen echte Opel busjes meer zijn straks. Maar ja kosten besparend werken ha.

Hopen dat de Opel designers er maar een grote hand in hebben bij het nieuwe disign van combo/doblo

 

[Astraman]

Zijn er nog maar weinig die een eigen bedrijfswagen voeren. Allemaal samenwerkingen, en dat is niet iets nieuws hoor, Daimler Benz (Mercedes) bouwde in de oorlog Opel Blitzen als DB 701 in licentie.



Ik vind het een slimme zet, die Doblo is best een aardige wagen, er worden waarschijnlijk dezelfde diesels gebruikt als nu in de corsa en agila die ook van fiat (vm motori) komen dus voor de motorblokken hoef je geen monteurs om te scholen en je koopt als bedrijf geen auto maar mobiliteit, dus de service en kosten verschillen vaak nog wel heel erg, dus het kan zo maar eens zijn dat een combo bijv goedkoper is als een doblo straks en daar kijk je als bedrijf naar, welk merk het is maakt ze vaak niet uit.

 

[Astraman]

Zijn er nog maar weinig die een eigen bedrijfswagen voeren. Allemaal samenwerkingen, en dat is niet iets nieuws hoor, Daimler Benz (Mercedes) bouwde in de oorlog Opel Blitzen als DB 701 in licentie.



Ik vind het een slimme zet, die Doblo is best een aardige wagen, er worden waarschijnlijk dezelfde diesels gebruikt als nu in de corsa en agila die ook van fiat (vm motori) komen dus voor de motorblokken hoef je geen monteurs om te scholen en je koopt als bedrijf geen auto maar mobiliteit, dus de service en kosten verschillen vaak nog wel heel erg, dus het kan zo maar eens zijn dat een combo bijv goedkoper is als een doblo straks en daar kijk je als bedrijf naar, welk merk het is maakt ze vaak niet uit.

 

[CommoCruiser]

Inderdaad, volgens mij alleen nog Toyota en Mazda.



Heb me er wel eens over verbaasd dat de Combo nooit gebaseerd is geweest op de Kangoo, gezien de samenwerking met Renault met de Arena / Traffic, en later de Vivaro / Traffic en de Movano / Master.

 

[CommoCruiser]

Inderdaad, volgens mij alleen nog Toyota en Mazda.



Heb me er wel eens over verbaasd dat de Combo nooit gebaseerd is geweest op de Kangoo, gezien de samenwerking met Renault met de Arena / Traffic, en later de Vivaro / Traffic en de Movano / Master.

 

[JoopvanBennekom]

Maar toch zo'n echt eigen opel smoelwerk is toch leuker als een fiat met opellogo toch?

Ik vind de nieuwe Movano ook niet echt geslaagd, maar dat is persoonlijk natuurlijk.

Vooral die Dacia ventilatieroosters zijn een afknapper.

 

[JoopvanBennekom]

Maar toch zo'n echt eigen opel smoelwerk is toch leuker als een fiat met opellogo toch?

Ik vind de nieuwe Movano ook niet echt geslaagd, maar dat is persoonlijk natuurlijk.

Vooral die Dacia ventilatieroosters zijn een afknapper.

 

[Fearless]

Was toch al langer?



Nissan primastar...opel vivaro...renault..............



Allemaal de zelfde MEUK!



Nieuwe bussen waarvan de stuurkogels en fusseekogels al binnen de 20.000km vergaan zijn!!



Opel moet gewoon zonder die Fiat.....gewoon eigen blijven. Kon vroeger toch ook goed? Bagger economie ook van de laatste jaren.

 

[Fearless]

Was toch al langer?



Nissan primastar...opel vivaro...renault..............



Allemaal de zelfde MEUK!



Nieuwe bussen waarvan de stuurkogels en fusseekogels al binnen de 20.000km vergaan zijn!!



Opel moet gewoon zonder die Fiat.....gewoon eigen blijven. Kon vroeger toch ook goed? Bagger economie ook van de laatste jaren.

 

[JoopvanBennekom]

Yesss een medestander!

thnx Fearless...........

 

[JoopvanBennekom]

Yesss een medestander!

thnx Fearless...........

 

[Astraman]

Ben het er wel mee eens maar het is gewoon niet reëel meer in deze tijd. Of we moeten het bij GM zelf zoeken, gaan ze Tahoe's, Blazers en Suburbans verkopen met Opel bagde.



Dikke Duramax of Cummins voorin. :wub Twee keer gas, weg zicht.

 

[Astraman]

Ben het er wel mee eens maar het is gewoon niet reëel meer in deze tijd. Of we moeten het bij GM zelf zoeken, gaan ze Tahoe's, Blazers en Suburbans verkopen met Opel bagde.



Dikke Duramax of Cummins voorin. :wub Twee keer gas, weg zicht.

 

[CommoCruiser]

origineel gepost door Fearless

Was toch al langer?



Nieuwe bussen waarvan de stuurkogels en fusseekogels al binnen de 20.000km vergaan zijn!!





Al sinds 1998 met de Opel Arena (Renault Vivaro) :

Laden…

suchen.mobile.de

Die Renault zooi is inderdaad niet echt degelijk.

Hebben bij ons op het werk een Vivaro met 40.000 km op hol gehad >> blok in de soep.

Ook regelmatig problemen met gaspedaalunits van de Vivaro's.

Eén van de Masters valt regelmatig spontaan uit, al een paar keer nagekeken, maar niet te vinden.

 

[CommoCruiser]

origineel gepost door Fearless

Was toch al langer?



Nieuwe bussen waarvan de stuurkogels en fusseekogels al binnen de 20.000km vergaan zijn!!





Al sinds 1998 met de Opel Arena (Renault Vivaro) :

Laden…

suchen.mobile.de

Die Renault zooi is inderdaad niet echt degelijk.

Hebben bij ons op het werk een Vivaro met 40.000 km op hol gehad >> blok in de soep.

Ook regelmatig problemen met gaspedaalunits van de Vivaro's.

Eén van de Masters valt regelmatig spontaan uit, al een paar keer nagekeken, maar niet te vinden.

 

[JoopvanBennekom]

Leuk die Arena nooit geweten dat die renault's al met opel embleem te koop waren.