Hallo allemaal,
Vandaag het stadslicht vervangen. Waren gele W5W lampjes, maar dat kon echt niet meer sinds ik er Xenon dimlicht in gekleid had. 6000K Xenon en dan die rare gele pitjes ernaast, geen gezicht. Ik ben overigens heel erg tevreden met die Xenon lampen, wat een extra licht zeg! :thumb
Heb nu 4 Watt LED's gemonteerd met een lichtstroom van 160 Lm, ik moet zeggen, het resultaat mag er wezen!
De plaatjes van vóór en na deze kleine ingreep:
Vóór...
en na!
Tja, en dan het hoofdbreken. Toen ik de Xenon inbouwde kwam ik er achter dat, als bij velen zoals bleek uit wat leeswerk op de verschillende forums, ook bij mij de reflector los in de unit zit. De rechter unit in mijn geval. BALEN!! :wtf
Echter, vandaag heb ik de unit uitgebouwd en bleek in elk geval de hoogteverstelling (is niet automatisch, moet via lichtschakelaar) niet afgebroken, die doet het ook gewoon. In mijn geval is er wellicht wat anders aan de hand, alleen ik heb geen flauw idee wat ik hiermee aanmoet:
Achter de unit licht los in de motorruimte (gelukkig niet verloren... :shock
een soort witte roset met een holle steel en wat tandkransjes. Volgens mij lijkt dit verband te houden met de afstelling (horizontaal of verticaal?), want het witte ding hoort volgens mij vast te zitten op een geribbeld asje (geel omcirkeld) dat vanuit de unit naar buiten steekt en uitkomt bij het asje dat boven over de unit heen loopt, aan de voorzijde voorzien van een inbuskop en aan de achterzijde als een soort kruiskop (rood omcirkeld) eindigt. Deze 'kruiskop' grijpt ook in op de tandkrans in de witte roset (binnenvertanding). Maar het kreng wil niet meer op z'n plek blijven zitten. Overigens zit er nog zo'n witte roset achterop, bij het dimlicht, die zit wel vast. Deze zit achter groot- en stadslicht en als je de reflector beweegt (bijvoorbeeld bij vervangen lampen) dan komt dat geribbelde asje ook verder naar buiten.
Zie de foto's hieronder van het rosetje en de asjes achter op de unit. Heeft iemand enig idee wat hier het probleem is en hoe dit is op te lossen (als dat überhaupt kan...)? Ik ben zeer benieuwd!
Het witte rosetje met holle as
En hier zou hij dus moeten zitten...
Vandaag het stadslicht vervangen. Waren gele W5W lampjes, maar dat kon echt niet meer sinds ik er Xenon dimlicht in gekleid had. 6000K Xenon en dan die rare gele pitjes ernaast, geen gezicht. Ik ben overigens heel erg tevreden met die Xenon lampen, wat een extra licht zeg! :thumb
Heb nu 4 Watt LED's gemonteerd met een lichtstroom van 160 Lm, ik moet zeggen, het resultaat mag er wezen!
De plaatjes van vóór en na deze kleine ingreep:
Vóór...
en na!
Tja, en dan het hoofdbreken. Toen ik de Xenon inbouwde kwam ik er achter dat, als bij velen zoals bleek uit wat leeswerk op de verschillende forums, ook bij mij de reflector los in de unit zit. De rechter unit in mijn geval. BALEN!! :wtf
Echter, vandaag heb ik de unit uitgebouwd en bleek in elk geval de hoogteverstelling (is niet automatisch, moet via lichtschakelaar) niet afgebroken, die doet het ook gewoon. In mijn geval is er wellicht wat anders aan de hand, alleen ik heb geen flauw idee wat ik hiermee aanmoet:
Achter de unit licht los in de motorruimte (gelukkig niet verloren... :shock
een soort witte roset met een holle steel en wat tandkransjes. Volgens mij lijkt dit verband te houden met de afstelling (horizontaal of verticaal?), want het witte ding hoort volgens mij vast te zitten op een geribbeld asje (geel omcirkeld) dat vanuit de unit naar buiten steekt en uitkomt bij het asje dat boven over de unit heen loopt, aan de voorzijde voorzien van een inbuskop en aan de achterzijde als een soort kruiskop (rood omcirkeld) eindigt. Deze 'kruiskop' grijpt ook in op de tandkrans in de witte roset (binnenvertanding). Maar het kreng wil niet meer op z'n plek blijven zitten. Overigens zit er nog zo'n witte roset achterop, bij het dimlicht, die zit wel vast. Deze zit achter groot- en stadslicht en als je de reflector beweegt (bijvoorbeeld bij vervangen lampen) dan komt dat geribbelde asje ook verder naar buiten.Zie de foto's hieronder van het rosetje en de asjes achter op de unit. Heeft iemand enig idee wat hier het probleem is en hoe dit is op te lossen (als dat überhaupt kan...)? Ik ben zeer benieuwd!
Het witte rosetje met holle as
En hier zou hij dus moeten zitten...