• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Nieuwe velgen, zoveel variabelen

Beste mensen,



Ik ben op dit moment druk aan het kijken voor een setje nieuwe velgen en zomerbanden voor mijn Calibra V6. Op dit moment bestaat de zomerset uit nogal uitgeleefde 16 inch BBS velgen (wit-goud achtig) met daarop een maatje 205/50/16 met banden van twee B-merken. De kleur velg is niet echt mijn ding en de banden zijn knap waardeloos. Ze hebben weinig grip, achterbanen hebben nog maar een paar millimeter en bij nat wegdek (de auto is ook gechipt, traction control werkt helaas niet meer) te snel wielspin. Nu wil ik de hele handel dus vervangen en er 1 inch groter onder leggen, omdat ik het wat beter in het totaalplaatje vind passen. De auto is verder zowat geheel standaard, niet verlaagd of wat dan ook. Wat ik op het oog heb is het volgende:



Velgen: BBS CS-BS, 7.5Jx17

Banden: Goodyear Eagle F1 Assymetric 2, 215/45/17



Andere opties qua banden wat ik nog heb openstaan zijn Pirelli P Zero en Michelin Pilot Super Sport, maar deze zijn beiden dacht ik niet in die maat verkrijgbaar. De omtrek van de banden zal ietsjes groter maar daar verwacht ik geen problemen mee. Mijn vader had voorheen op zijn Calibra Turbo winterbanden met 195/65/15, welke nog iets groter zijn, en dat ging ook prima.

Waar ik me wel wat zorgen om maak, of beter gezegd niet geheel zeker ben, is de ET waarde voor de velg. Op dit moment liggen er 16 inch Calibra Turbo velgen onder (6jx16 ET49 als ik me niet vergis) en daarbij heb ik het idee dat de banden toch redelijk dicht tegen de veerpoot aan zitten.



Kortom, verder naar binnen als nu lijkt me niet heel verstandig. Nu is de nieuwe velg dus breder, banden ook iets. Wat voor ET waarde lijkt jullie verstandig om te gebruiken? Zover ik weet betekent een lagere ET waarde dat de velg meer naar buiten komt. Zou dan een ET 40 een redelijk streven zijn, of is het meer richting de 35, of toch eerder iets dichter bij het origineel, bijvoorbeeld ET45? Mijn beste gok is om te mikken naar een ET van 40-42, mits de velgen die ik wil met die waardes te krijgen zijn.



Als iemand hier enig advies zou kunnen bieden wordt dat zeer zeker op prijs gesteld. Alvast bedankt :D
 
Terug
Naar boven