hallo !
Ik heb vd week Diblas 262 graden nokkenassen op de kop getikt ! :thumb ze komen van een x18xe1 heb begrepen dat deze dus ook in mijn x16xe passen dus daarom aangeschaft....hierbij de specs vd nokkenassen:
Performance camshaft set Opel
DOHC 1,4 - 1,8 16 V Corsa / Tigra / Astra / Vectra hydro (Ecotec)
Applikation : Road
Duration: : 262
Peak timing: : 108
Valve lift: : 10,0
Lift at TDC: : 0,9
Valve timing: : 23/59 - 59/23
Valve clearence: : ---
mijn moter draait nu met de volgende onderdelen:
X16XE
Mantzel Powerbox
RVS Spaghetti Spruitstuk 4>2>1
nu vroeg ik mijn eigen af zijn dit de juiste nokkenassen voor mijn setup? of zou ik nog scherper kunnen? zijn er ook andere nokkenassen waarmee ik nog meer vermogenswinst krijg? ik wil voor zoveel mogelijk koppel gaan onderin me toerengebied maar het is wel een DAILY dus ik moet erop kunnen vertrouwen
nu heb ik dus ook nog een powerfilter erop en deze zal ik natuurlijk moeten veranderen naar een cold air intake? en heb ik hier een verstelbaar nokkenastandwiel voor nodig? moet hij gechipt worden en weet iemand een goede chipper? moet ik ook een instelbare brandstofdruk regelaar voor deze setup?weet iemand toevallig ook een goedkope short shifter voor mijn versnellingsbak? want bij mtech mag het de wereld kosten
ik moet natuurlijk eerst alles aanpassen motorisch (brandstofdrukregelaar,cold air intake,verstelbare nokkenastandwielen) voordat ik naar de chipper ga toch?
hoop op wat adviezen!
Mvg Ivar
Ik heb vd week Diblas 262 graden nokkenassen op de kop getikt ! :thumb ze komen van een x18xe1 heb begrepen dat deze dus ook in mijn x16xe passen dus daarom aangeschaft....hierbij de specs vd nokkenassen:
Performance camshaft set Opel
DOHC 1,4 - 1,8 16 V Corsa / Tigra / Astra / Vectra hydro (Ecotec)
Applikation : Road
Duration: : 262
Peak timing: : 108
Valve lift: : 10,0
Lift at TDC: : 0,9
Valve timing: : 23/59 - 59/23
Valve clearence: : ---
mijn moter draait nu met de volgende onderdelen:
X16XE
Mantzel Powerbox
RVS Spaghetti Spruitstuk 4>2>1
nu vroeg ik mijn eigen af zijn dit de juiste nokkenassen voor mijn setup? of zou ik nog scherper kunnen? zijn er ook andere nokkenassen waarmee ik nog meer vermogenswinst krijg? ik wil voor zoveel mogelijk koppel gaan onderin me toerengebied maar het is wel een DAILY dus ik moet erop kunnen vertrouwen
nu heb ik dus ook nog een powerfilter erop en deze zal ik natuurlijk moeten veranderen naar een cold air intake? en heb ik hier een verstelbaar nokkenastandwiel voor nodig? moet hij gechipt worden en weet iemand een goede chipper? moet ik ook een instelbare brandstofdruk regelaar voor deze setup?weet iemand toevallig ook een goedkope short shifter voor mijn versnellingsbak? want bij mtech mag het de wereld kosten
ik moet natuurlijk eerst alles aanpassen motorisch (brandstofdrukregelaar,cold air intake,verstelbare nokkenastandwielen) voordat ik naar de chipper ga toch?
hoop op wat adviezen!
Mvg Ivar