• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Olie Kering Turbo Lek C20LET

dabok

Post vaak
Hallo ,



Weet een blokje te koop , de C20LET , complete KS700 kop is getuned , maar na een km of 50 na het tunen begon de kering van de turbo te lekken werd er me verteld .



Turbo dus aan revisie toe lijkt mij , of een nieuwe erop ?



Kopen of niet kopen , wat te doen :hmmz .. ?



Hoop op jullie reactie's !
 
revisie kan wel maar is bijna net zo duur als niewe turbo deze is met inruil van je ouwe turbo dus 800euro maar dan stuur je de turbo na hun toe



 
Ding is wel verkocht , aan Dicky , maar was naderhand iets met het onderblok en de kas moest op een aantal plekken gelast worden .



Gaat nu dus bij de nieuwe eigenaar in onderdelen weg :) .



origineel gepost door skinsdale

hij is niet verkocht hij verkoopt het in onderdelen
 
Terug
Naar boven