Onze Opel garage heeft tijdens een grote beurt de oliedruksensor vervangen in onze Opel Astra type H 2007. 3 weken na deze reparatie is er olie in het motormanagement terecht gekomen. Nu zegt onze Opel garage dat dit probleem door de lekkende olie veroorzaakt is en dat ons stuurhuis :hmmz vervangen moet worden. Heeft iemand ervaring met zo'n reparatie? En is het mogelijk dat er olie in een gesloten systeem terecht kan komen? Ook ben ik benieuwd of de olie na zo.n periode nog zoveel schade aan kan richten? Wie help mij uit de brand met wat antwoorden.....:wtf
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Olie vervuilde motor na vervangen oliedruksensor
- Topic starter carolina
- Startdatum
Wel eens gezien dat er diesel in de computer gelopen was. Onherstelbaar. Komt omdat er iemand zo slim was om de computer aan het blok te hangen....opelfaal...
Olie heb ik nog niet gezien. Lijkt me meer een geldklopverhaal, zoals ik wel vaker zie bij bedrijven met werk te weinig.
Olie heb ik nog niet gezien. Lijkt me meer een geldklopverhaal, zoals ik wel vaker zie bij bedrijven met werk te weinig.
Blue-Dragon
Post veel
Zou anders is bij een andere garage gaan vragen of ze is naar het stuurhuis willen kijken. :hmmz
TheGeneral
Post vaak
@Fearless wrote:Wel eens gezien dat er diesel in de computer gelopen was. Onherstelbaar. Komt omdat er iemand zo slim was om de computer aan het blok te hangen....opelfaal...
Olie heb ik nog niet gezien. Lijkt me meer een geldklopverhaal, zoals ik wel vaker zie bij bedrijven met werk te weinig.
Bij grotere bedrijfswagen hangen ze altijd aan het blok gaat meestal gewoon goed.
Ontopic: Ze kunnen ook wel de bedrading schoon maken ipv meteen regeleenheden aan te smeren. Meestal zijn dan de storingen wel verholpen.
Olie heb ik nog niet gezien. Lijkt me meer een geldklopverhaal, zoals ik wel vaker zie bij bedrijven met werk te weinig.
Bij grotere bedrijfswagen hangen ze altijd aan het blok gaat meestal gewoon goed.
Ontopic: Ze kunnen ook wel de bedrading schoon maken ipv meteen regeleenheden aan te smeren. Meestal zijn dan de storingen wel verholpen.
@TheGeneral wrote:@Fearless wrote:Wel eens gezien dat er diesel in de computer gelopen was. Onherstelbaar. Komt omdat er iemand zo slim was om de computer aan het blok te hangen....opelfaal...
Olie heb ik nog niet gezien. Lijkt me meer een geldklopverhaal, zoals ik wel vaker zie bij bedrijven met werk te weinig.
Bij grotere bedrijfswagen hangen ze altijd aan het blok gaat meestal gewoon goed.
Ontopic: Ze kunnen ook wel de bedrading schoon maken ipv meteen regeleenheden aan te smeren. Meestal zijn dan de storingen wel verholpen.
Carolina: Opel heeft me weken laten doorrijden met het probleem, herhaaldelijk om hulp gevraagd, maar er werd gezegd dat we vervuilde benzine hadden getankt. Nu is het onderdeel zo vervuild dat het niet meer te reinigen is.
Olie heb ik nog niet gezien. Lijkt me meer een geldklopverhaal, zoals ik wel vaker zie bij bedrijven met werk te weinig.
Bij grotere bedrijfswagen hangen ze altijd aan het blok gaat meestal gewoon goed.
Ontopic: Ze kunnen ook wel de bedrading schoon maken ipv meteen regeleenheden aan te smeren. Meestal zijn dan de storingen wel verholpen.
Carolina: Opel heeft me weken laten doorrijden met het probleem, herhaaldelijk om hulp gevraagd, maar er werd gezegd dat we vervuilde benzine hadden getankt. Nu is het onderdeel zo vervuild dat het niet meer te reinigen is.
Meerdere keren heb ik bij de Opel aangegeven dat de auto niet goed reed, maar er werd telkens een andere diagnose gesteld. De Lucht Massa Meter is onnodig vervangen en er werd ons verteld dat we vervuilde benzien hadden getankt. Nu is het probleem zo groot dat het onderdeel niet meer schoongemaakt kan worden, en moeten wij voor een nieuw onderdeel betalen. Dat lijkt ons onredelijk en niet juist. Maar de garage blijft volhouden dat het onze schuld is.....
Blue-Dragon
Post veel
Heb je die afspraken allemaal op papier staan,
En ander is naar Opel nederland bellen , en daar het probleem voorleggen.
En ander is naar Opel nederland bellen , en daar het probleem voorleggen.
Zelf ooit eens een project gedaan met een oliegekoelde pc.
Hierbij liep de olie door de kabels omhoog richting de voeding en drupte er daar weer uit. ofwel Olie kan zeer zeker door de bekabeling kruipen en zo in je ecu terecht komen. Dus als hij voorheen olie lekte bij de sensor zou dat zomaar kunnen.
Hierbij liep de olie door de kabels omhoog richting de voeding en drupte er daar weer uit. ofwel Olie kan zeer zeker door de bekabeling kruipen en zo in je ecu terecht komen. Dus als hij voorheen olie lekte bij de sensor zou dat zomaar kunnen.