• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Oliedruksensor

Hallo,



mijn oliedruklampje knippert bij stationair, soms niet.

ik vermoed dus de oliedruksensor, alleen weet ik niet waar hij ligt.

wie kan mij dat vertellen?



mvg, Menno
 
het kan de sensor zijn, maar met een beetje pech is het je oliepomp.

Ik zou er persoonlijk niet meer mee rijden totdat je een andere sensor hebt gehaald (nieuw wel te verstaan in dit geval).



Wanneer die dan nog steeds knippert grote kans dat je oliepomp is overleden.

Hoe lang doet ie dat al?



want geen oliedruk is heel snel lagerschade :cry
 
ik rij er nog steeds mee en zelfs van den haag naar amsterdam en weer terug.

dus het moet wel de sensor zijn =P anders was ik nu al van de weg.

weet iemand waar de sensor ligt?
 
zit achter op je oliepomp.

Aan de achterkant van je blok.



Mijn advies is toch echt dit eerst op te lossen.



Want anders heb je straks misschien een veeeel groter probleem
 
en waar sluit je deze op aan (dit is toch de ronde stekker achter onderaan dicht bij de carter?) kan deze naar motor blok om toveren niet meer trug vinden :wtf
 
deze zit in de stekker waar ook de bedrading van de dynamo controle en startmotor draad bij in zit.

Bij de oude modellen is dat een 3 polige stekker, bij de nieuwere modellen is dat een 6 polige stekker want daar zit ook nog de bedrading bij in van de snelheidssensor..
 
Terug
Naar boven