• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Oliekanaal

D

dr_antrax

Post vaak
Hey Mensen heel misschien haal ik Mijn kop eraf. Hoe kan ik eigenlijk controleren of mijn oliekanaal nog heel is. Alleen door het af te laten persen?
 
Veel koppen zijn in de vroege jaren gewoon terug geroepen en al voorzien van een buisje voor zover ik weet, dus misschien moet je eerst eens controleren door het stopje eruit te schroeven en te kijken of er iets in zit al.



Verder als hij nu goed is en je laat hem afpersen en het is nog goed is de kans nog aanwezig dat hij scheurt bij het opnieuw aandraaien van de kopbouten. Dus ik zou zelf altijd gelijk een buisje erin laten zetten in dat geval.



Neem wel aan dat je een KS700 kop hebt dus??
 
Veel koppen zijn in de vroege jaren gewoon terug geroepen en al voorzien van een buisje voor zover ik weet, dus misschien moet je eerst eens controleren door het stopje eruit te schroeven en te kijken of er iets in zit al.



Verder als hij nu goed is en je laat hem afpersen en het is nog goed is de kans nog aanwezig dat hij scheurt bij het opnieuw aandraaien van de kopbouten. Dus ik zou zelf altijd gelijk een buisje erin laten zetten in dat geval.



Neem wel aan dat je een KS700 kop hebt dus??
 
Het ging om het kanaal in het midden van de kop.

Die inbusjes van de oliekanalen moet je loshalen, die zitten goed vast!!!



Als er een buisje in gezet is dan is toch ook het schroefdraad van die inbusjes vergroot, dus ook grotere inbusjes???

ivbm dat het kanaal groter is dan het schroefdraad van die inbusjes, waardoor je een pijpje nooit de kop binnen krijgt......



of heb ik dat mis?
 
Het ging om het kanaal in het midden van de kop.

Die inbusjes van de oliekanalen moet je loshalen, die zitten goed vast!!!



Als er een buisje in gezet is dan is toch ook het schroefdraad van die inbusjes vergroot, dus ook grotere inbusjes???

ivbm dat het kanaal groter is dan het schroefdraad van die inbusjes, waardoor je een pijpje nooit de kop binnen krijgt......



of heb ik dat mis?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven