Basvanvliet
Lid
Hallo Opelliefhebbers,
Ik ben Bas en rijd een Astra H uit 2004 en het is zo een beetje mijn hobby auto aan het worden. Ik heb een vraag en dat is of iemand weet waar de oliekoeler van dit model gelokaliseerd is. Ik heb nu twee keer gehad dat er wat olie in de koelvloeistof terecht is gekomen. Daarbij was er teveel olie aanwezig (is moeilijk te zien bij dit model) en is inmiddels op juiste pijl. Ook lekt de auto inmiddels nog steeds wat olie.
Ik heb twee jaar geleden de cilinderkoppakking zelf vervangen maar sindsdien zijn de problemen niet helemaal voorbij. Onder andere loopt de auto stationair niet lekker en gaf hij vorig jaar verkeerde verbrandingswaarden aan bij de keuring. Ook schokt de auto bij koude motor bij het optrekken en ook bij 80 Km/h schokt hij.
Foutcodes zijn twee lambasondes defect, regeneratieklep afdampzuigsysteem defect (ruikt tijdens stationair draaien en na starten sterk naar benzine) en EGR klep defect.
Ik hoop dat jullie me kunnen helpen.
MVG, Bas
Ik ben Bas en rijd een Astra H uit 2004 en het is zo een beetje mijn hobby auto aan het worden. Ik heb een vraag en dat is of iemand weet waar de oliekoeler van dit model gelokaliseerd is. Ik heb nu twee keer gehad dat er wat olie in de koelvloeistof terecht is gekomen. Daarbij was er teveel olie aanwezig (is moeilijk te zien bij dit model) en is inmiddels op juiste pijl. Ook lekt de auto inmiddels nog steeds wat olie.
Ik heb twee jaar geleden de cilinderkoppakking zelf vervangen maar sindsdien zijn de problemen niet helemaal voorbij. Onder andere loopt de auto stationair niet lekker en gaf hij vorig jaar verkeerde verbrandingswaarden aan bij de keuring. Ook schokt de auto bij koude motor bij het optrekken en ook bij 80 Km/h schokt hij.
Foutcodes zijn twee lambasondes defect, regeneratieklep afdampzuigsysteem defect (ruikt tijdens stationair draaien en na starten sterk naar benzine) en EGR klep defect.
Ik hoop dat jullie me kunnen helpen.
MVG, Bas